[发明专利]一种共享单车自动化上下转运车

说明书

本发明公开了一种共享单车自动化上下转运车，包括用于装载单车的车厢、盖板、轴罩壳、用于上下转运的升降机构、用于扩容的延伸板、单车固定杆和转运输送机构，所述盖板与车厢内壁紧固连接，所述轴罩壳与车厢前端紧固连接，所述升降机构与车厢后端连接，所述延伸板与升降机构翻转连接，所述单车固定杆与升降机构卡接，所述转运输送机构设有两个，且安装于车厢和盖板之间，不仅实现了自动升降搬运共享单车上下车厢操作，而且实现了共享单车在车厢中整齐固定排列的运输，省时省力，转运效率高；在运输过程中不会相互摩擦撞击造成零部件的损坏，保证了共享单车失去使用价值和使用寿命，而且降低了维修养护成本。

技术领域

本发明属于运输车技术领域，具体地说，本发明涉及一种共享单车自动化上下转运车。

背景技术

随着物联网技术的发展，为了市民的出行方便，在火车站、汽车站、地铁站和公交站附近，都会布置很多共享单车停放点，以供市民出站后进行扫码短途出行使用。但是，市民出站后的流动方向不确定，同时不同方向的流量也不确定，就会导致不同的共享单车停放点的的共享单车数量存在差异，久而久之就会导致人口流向密集的共享单车停放点的共享单车数量越来越多，由于投放的总共享单车数量是固定的，那么就需要人为的将共享单车数量多的地方的共享单车转运至共享单车稀疏的停放点。

目前，共享单车的转运方式是人为将密集的停放点的共享单车搬运至电动三轮车或者小货车上，杂乱无章的摆放或者叠架在一起，然后转运至稀疏的停放点卸下。

上述共享单车的转运方式存在的缺陷有：

1、人为的搬运每个共享单车至电动三轮车或者小货车上，转运至稀疏的停放点再人为卸下，费时费力，转运效率低。

2、人为的将共享单车杂乱无章的摆放或者叠架在一起，在运输过程中容易造成相互接触的共享单车的零部件的撞击损坏，例如：掉漆生锈、链条松动断裂、车把方向歪斜、二维码磨损模糊等等，不仅导致共享单车失去使用价值，而且增加维修养护成本。

发明内容

本发明提供一种共享单车自动化上下转运车，以解决上述背景技术中存在的问题。

为了实现上述目的，本发明采取的技术方案为：一种共享单车自动化上下转运车，包括用于装载单车的车厢、盖板、轴罩壳、用于上下转运的升降机构、用于扩容的延伸板、单车固定杆和转运输送机构，所述盖板与车厢内壁紧固连接，所述轴罩壳与车厢前端紧固连接，所述升降机构与车厢后端连接，所述延伸板与升降机构翻转连接，所述单车固定杆与升降机构卡接，所述转运输送机构设有两个，且安装于车厢和盖板之间。

优选的，所述盖板上设有导向横槽，且在导向横槽上等间距设有限位竖槽，所述限位竖槽下端面为阶梯面。

优选的，所述升降机构包括斜支座、升降油缸、连杆一、连杆二、连杆三、架板和承载板，所述斜支座上端通过上弯折板与车厢上沿紧固连接，所述斜支座下端通过下弯折板与车厢底部紧固连接，所述连杆一和连杆二与斜支座铰接，所述连杆一端部设有延伸杆，所述升降油缸的缸体与斜支座铰接，升降油缸的活塞杆端部与延伸杆铰接，所述连杆三分别与连杆一和连杆二端部铰接，所述架板与连杆三下端连接，所述承载板与架板铰接。

优选的，所述连杆三上端设有吊环，且吊环上设有用于钩锁延伸板的锁链。

优选的，所述架板下端设有槽口一，中间设有槽口二，所述槽口一和槽口二之间的架板内贯通设有锁销槽，所述锁销槽内滑动设有锁销；所述承载板两端对称设有用于顶锁销的顶销座，所述承载板后侧设有用于限位延伸板的限位板。

优选的，所述单车固定杆上设有多个单车定位架。