[发明专利]实现编组处理的方法及装置和实现解编处理的方法及装置

权利要求书

1.一种实现编组处理的方法，包括：

列车自动调度ATS向被编组车NGV和主编组车PGV发送预设的编组命令的同时，向计算机联锁CBI发送编组命令、NGV的第一编组码和PGV的第二编组码；

接收到来自PGV的一次编组请求信息时，向PGV回复预设的编组确认信息；

接收到来自PGV的二次编组请求信息时，向CBI发送允许解锁NGV所属轨道区段的信息；

根据接收到CBI发送的NGV所属轨道区段解锁完成的信息，向PGV发送碰撞编组命令；

根据接收到的第三编组码，确定编组完成；

其中，所述碰撞编组命令包括：用于触发PGV按照预设速度运行至NGV所属轨道区段，并进行碰撞编组的命令；所述一次编组请求信息为PGV接收到区域控制器ZC分配的第一行车许可且判断出满足发车条件时，向ATS发送的执行编组的交互信息；所述二次编组请求信息为PGV运行至编组轨并停准停稳后，向ATS发送执行编组的交互信息；所述第三编组码为PGV和NGV电气贯通和实体贯通后更新获得的PGV编组后的编组码。

2.一种实现编组处理的方法，包括：

主编组车PGV升级到基于通信的列车自动控制系统CBTC等级且接收到ATS发送的编组命令时，向区域控制器ZC发送PGV的位置信息；

接收到ZC分配的第一行车许可且判断出满足发车条件时，向ATS发送一次编组请求信息；

根据接收到的来自ATS的编组确认信息启动发车，并运行至编组轨；

运行至编组轨并停准停稳后，向ATS发送二次编组请求信息；

根据接收到的ATS发送的碰撞编组命令，按照预设速度运行至NGV所属轨道区段，并进行碰撞编组；

与NGV通过碰撞编组完成电气贯通和实体贯通时，缓解切除牵引，向ATS发送电气贯通且列车信息更新完成后的PGV的第三编组码；

其中，所述第一行车许可为区域控制器ZC确定CBI为PGV排列的编组轨进路满足时，根据PGV位置信息为PGV分配的行车许可；所述编组确认信息为ATS接收到来自PGV的一次编组请求信息时，向PGV回复的信息；所述碰撞编组命令包括：ATS根据接收到CBI发送的NGV所属轨道区段解锁完成的信息，向PGV发送的命令。

3.根据权利要求2所述方法，其特征在于，所述向ATS发送电气贯通且列车信息更新完成后的PGV的第三编组码时，所述方法还包括：

向所述ATS上报编组成功信息。

4.一种实现编组处理的方法，包括：

被编组车NGV升级到CBTC等级后，根据来自ATS的编组命令输出切除牵引，并向CBI发送保护区段的解锁命令；

与PGV通过碰撞编组完成电气贯通和实体贯通时，向ATS发送电气贯通且列车信息更新完成后的PGV的第三编组码；

其中，所述解锁命令用于控制CBI解锁保护区段。

5.根据权利要求4所述方法，其特征在于，所述向ATS发送电气贯通且列车信息更新完成后的PGV的第三编组码时，所述方法还包括：

向所述ATS上报编组成功信息。

6.一种实现编组处理的方法，包括：

区域控制器ZC确定CBI为PGV排列的编组轨进路满足时，根据PGV发送的PGV位置信息为PGV分配第一行车许可；

向NGV发送具有道岔信息的控制报文；

其中，所述控制报文用于：保持NGV与ZC之间链路通信正常和保证NGV在编组作业过程中不会失去位置。