[发明专利]用于管理换电车辆的方法、计算机系统及介质

说明书

本发明涉及用于管理换电车辆的方法、实施该方法的计算机系统及计算机存储介质。按照本发明的一个方面的用于管理换电车辆的方法包括下列步骤：在换电平台上的当前服务车辆结束换电操作达第一时间段后，检测所述当前服务车辆是否处于换电平台；响应于检测到所述当前服务车辆处于换电平台而启用第一管理操作；在所述第一管理操作结束达第二时间段后，检测所述当前服务车辆是否处于换电平台；以及响应于检测到所述当前服务车辆处于换电平台而启用对应于所述第一管理操作的第二管理操作。

技术领域

本发明涉及电动汽车领域，并且更具体地涉及用于管理换电车辆的方法、实施该方法的计算机系统及计算机存储介质。

背景技术

目前，纯电动汽车主要有整车充电和电池更换两种能源补给模式。在整车充电模式中，交流慢充导致充电时间长且受到停车场地的限制，直流快充虽然通过大功率使得充电时间缩短，但对电网冲击较大，同时还会降低电池的使用寿命。在电池更换模式中，换电站可以通过与电网交互而实现有序充电，提高电力设备的综合利用效率，从而既能够快速对电动汽车进行能源补给，减少用户等待时间，又不会降低电池的使用寿命。因此，电池更换模式在我国城市的公共交通流域具有很高的推广价值和经济意义。

随着换电站的普及，越来越多的车辆用户选择电池更换模式来实现对电动汽车的能源补给。然而，由于换电站在单位时间内可服务的换电车辆数量有限，因此在换电站的使用高峰期间换电车辆需要长时间排队等待才能完成对车辆电池的更换，从而影响车辆换电过程中的用户体验。在这种情况下，除了不断提高换电过程的机械效率以外，有效的管理换电车辆、安排换电操作、保障换电站有序可靠的运行也是非常必要的手段。

为了实现有效的管理换电车辆、安排换电操作、保障换电站有序可靠的运行，目前需要通过人为方式确认换电站内是否有车辆，当车辆完成换电后也需要通过人为方式确认换电站内的车辆是否已驶离，从而导致人力成本较高，也不满足无人值守站点以实现全自助换电场景的发展需求。

发明内容

为了解决或至少缓解以上问题中的一个或多个，提供了以下技术方案。

按照本发明的第一方面，提供一种用于管理换电车辆的方法，所述方法包括下列步骤：在换电平台上的当前服务车辆结束换电操作达第一时间段后，检测所述当前服务车辆是否处于换电平台；响应于检测到所述当前服务车辆处于换电平台而启用第一管理操作；在所述第一管理操作结束达第二时间段后，检测所述当前服务车辆是否处于换电平台；以及响应于检测到所述当前服务车辆处于换电平台而启用对应于所述第一管理操作的第二管理操作。

根据本发明一实施例所述的用于管理换电车辆的方法，其中检测所述当前服务车辆是否处于换电平台包括：利用图像采集设备采集换电平台的图像；使用图像检测算法处理所述采集的换电平台的图像；以及基于所述图像检测算法的处理结果来确定所述当前服务车辆是否处于换电平台。

根据本发明一实施例或以上任一实施例的所述的用于管理换电车辆的方法，其中所述第一管理操作包括：向所述当前服务车辆发送第一消息，所述第一消息用于通知所述当前服务车辆驶离所述换电平台；以及向云端发送第二消息，所述第二消息用于创建与所述当前服务车辆相关联的车辆标识符以及对应于所述车辆标识符的计数值。

根据本发明一实施例或以上任一实施例的所述的用于管理换电车辆的方法，其中对应于所述第一管理操作的第二管理操作包括：以所述第二时间段为检测周期来检测所述当前服务车辆是否处于换电平台；响应于检测到所述当前服务车辆处于换电平台而向云端发送第三消息，所述第三消息用于递增对应于所述车辆标识符的计数值；以及响应于从云端接收到指示递增的对应于所述车辆标识符的计数值达到预设阈值的信号而触发远程运维操作。