[发明专利]用于管理换电车辆的方法、计算机系统及介质有效
申请号: | 202210266589.4 | 申请日: | 2022-03-18 |
公开(公告)号: | CN114347848B | 公开(公告)日: | 2022-05-17 |
发明(设计)人: | 王逸飞;邹积勇 | 申请(专利权)人: | 蔚来汽车科技(安徽)有限公司 |
主分类号: | B60L53/80 | 分类号: | B60L53/80 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 李文斐 |
地址: | 230601 安徽省合肥市经济*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 管理 车辆 方法 计算机系统 介质 | ||
1.一种用于管理换电车辆的方法,其特征在于,所述方法包括下列步骤:
在换电平台上的当前服务车辆结束换电操作达第一时间段后,检测所述当前服务车辆是否处于换电平台;
响应于检测到所述当前服务车辆处于换电平台而启用第一管理操作;
在所述第一管理操作结束达第二时间段后,检测所述当前服务车辆是否处于换电平台;以及
响应于检测到所述当前服务车辆处于换电平台而启用对应于所述第一管理操作的第二管理操作,
其中所述第一管理操作包括:
向所述当前服务车辆发送第一消息,所述第一消息用于通知所述当前服务车辆驶离所述换电平台;以及
向云端发送第二消息,所述第二消息用于创建与所述当前服务车辆相关联的车辆标识符以及对应于所述车辆标识符的计数值。
2.根据权利要求1所述的方法,其中检测所述当前服务车辆是否处于换电平台包括:
利用图像采集设备采集换电平台的图像;
使用图像检测算法处理所述采集的换电平台的图像;以及
基于所述图像检测算法的处理结果来确定所述当前服务车辆是否处于换电平台。
3.根据权利要求1所述的方法,其中对应于所述第一管理操作的第二管理操作包括:
以所述第二时间段为检测周期来检测所述当前服务车辆是否处于换电平台;
响应于检测到所述当前服务车辆处于换电平台而向云端发送第三消息,所述第三消息用于递增对应于所述车辆标识符的计数值;以及
响应于从云端接收到指示递增的对应于所述车辆标识符的计数值达到预设阈值的信号而触发远程运维操作。
4.根据权利要求3所述的方法,其中所述方法还包括:
以所述第二时间段为检测周期来检测所述当前服务车辆是否处于换电平台;以及
响应于检测到所述当前服务车辆离开换电平台而向云端发送第四消息,所述第四消息用于通知云端对应于所述车辆标识符的所述当前服务车辆离开换电平台并且将递增的对应于所述车辆标识符的计数值清零。
5.根据权利要求1所述的方法,其中所述方法还包括:
在换电平台上的当前服务车辆结束换电操作达第一时间段后,检测所述当前服务车辆是否处于换电平台;以及
响应于检测到所述当前服务车辆离开换电平台而指示待服务车辆进入换电平台。
6.根据权利要求1所述的方法,其中所述方法还包括:
在所述第一管理操作结束达第二时间段后,检测所述当前服务车辆是否处于换电平台;以及
响应于检测到所述当前服务车辆离开换电平台而指示待服务车辆进入换电平台。
7.一种用于管理换电车辆的计算机系统,其特征在于,所述系统包括:
存储器;
处理器;以及
存储在所述存储器上并在所述处理器上运行的计算机程序,所述计算机程序的运行使得下列步骤被执行:
在换电平台上的当前服务车辆结束换电操作达第一时间段后,检测所述当前服务车辆是否处于换电平台;
响应于检测到所述当前服务车辆处于换电平台而启用第一管理操作;
在所述第一管理操作结束达第二时间段后,检测所述当前服务车辆是否处于换电平台;以及
响应于检测到所述当前服务车辆处于换电平台而启用对应于所述第一管理操作的第二管理操作,
其中所述第一管理操作包括:
向所述当前服务车辆发送第一消息,所述第一消息用于通知所述当前服务车辆驶离所述换电平台;以及
向云端发送第二消息,所述第二消息用于创建与所述当前服务车辆相关联的车辆标识符以及对应于所述车辆标识符的计数值。
8.根据权利要求7所述的系统,其中检测所述当前服务车辆是否处于换电平台包括:
利用图像采集设备采集换电平台的图像;
使用图像检测算法处理所述采集的换电平台的图像;以及
基于所述图像检测算法的处理结果来确定所述当前服务车辆是否处于换电平台。
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