[发明专利]一种汽车板材零件折弯预制加工装置

权利要求书

1.一种汽车板材零件折弯预制加工装置，包括支腿（1），支腿（1）连接有工作台（27），所述工作台（27）分别连接有顶模油缸板体（2）、底模油缸板体（17），其特征在于：所述顶模油缸板体（2）与底模油缸板体（17）之间的工作台（27）上设置有座体滑轨（25），座体滑轨（25）上分别连接有顶模座体（5）、底模座体（21），顶模座体（5）被顶模油缸板体（2）上的顶模油缸（3）驱动，底模座体（21）被底模油缸板体（17）上的底模油缸（19）驱动；所述顶模座体（5）内放置并固定有若干在其长度方向上分布的顶模分布块（22），顶模分布块（22）通过顶模连接杆（10）连接有顶模连接板（9），顶模连接板（9）通过连接孔（30）连接有顶模块体；所述底模座体（21）内放置并固定有底模；所述顶模座体（5）为横向放置的U型板体，在顶模分布块（22）上方的顶模座体（5）内设置有块体压板（26），所述块体压板（26）通过轴体连接并固定有同步板（6），同步板（6）被同步油缸座（7）上的同步油缸（8）驱动；所述同步油缸座（7）对称设置并固定于顶模座体（5）的两端。

2.根据权利要求1所述的一种汽车板材零件折弯预制加工装置，其特征在于：所述底模座体（21）为横向放置的U型板体，在底模座体（21）内加工有若干压板滑槽（12），压板滑槽（12）通过压板滑块（14）连接有底模压板（13），底模压板（13）被压板油缸座（28）上的压板油缸（18）驱动；所述底模压板（13）还连接有压板同步杆（16），压板同步杆（16）穿设于压板同步座（15）中；所述压板油缸座（28）、压板同步座（15）均固定于底模座体（21）上。

3.根据权利要求2所述的一种汽车板材零件折弯预制加工装置，其特征在于：所述底模座体（21）的内部设置有与其长度方向一致的底模限位块（11），所述顶模座体（5）的内部设置有与其长度方向一致的顶模限位块（23）。

4.根据权利要求3所述的一种汽车板材零件折弯预制加工装置，其特征在于：所述顶模分布块（22）通过对称分布的固定杆（4）串联于顶模座体（5）的内部；所述固定杆（4）位于顶模座体（5）的两端处设置有与顶模分布块（22）接触的连接垫片（24），所述固定杆（4）通过螺纹连接的紧固螺钉与连接垫片（24）压接。

5.根据权利要求1至4中任意一项权利要求所述的一种汽车板材零件折弯预制加工装置，其特征在于：所述顶模分布块（22）为中空框体结构，其底部加工有与顶模限位块（23）滑动连接的卡槽；在顶模限位块（23）的内部设置有供固定杆（4）穿设的杆体穿设块（33），所述顶模分布块（22）上设置有条形通孔构成的调节孔（29），顶模连接杆（10）通过矩形连接杆（31）与调节孔（39）配合，矩形连接杆（31）与顶模连接杆（10）构成与顶模分布块（22）卡接的台阶结构，所述矩形连接杆（31）连接有螺纹连接杆（31），螺纹连接杆（31）上连接有紧固螺母。

6.根据权利要求5所述的一种汽车板材零件折弯预制加工装置，其特征在于：所述底模座体（21）上设置有与底模油缸（19）连接的底模座体加强筋（20）。