[发明专利]一种自动并发船舶避碰测试方法及系统

说明书

本发明公开了一种自动并发船舶避碰测试方法及系统，其中，所述方法包括：获得第一场景信息；进而获得第一船舶的第一航向信息；获得第二船舶的第二航向信息；获得第一时间段的第一港口环境信息；根据第一航向信息和第一港口环境信息生成第一影响度并作为第一输入信息；根据第二航向信息和第一港口环境信息生成第二影响度并作为第二输入信息；将第一输入信息和第二输入信息输入避碰仿真服务器进行仿真测试；获得避碰仿真服务器的仿真测试结果；获得第一船舶和第二船舶的第一相对距离信息；并对仿真测试结果进行避碰效果评估，获得第一评估结果。解决了船舶在出入港口时，因突发情况引起船舶碰撞的危险，进而造成重大事故的技术问题。

技术领域

本发明涉及船舶避碰技术领域，尤其涉及一种自动并发船舶避碰测试方法及系统。

背景技术

近年来，智能船舶成为水上交通领域的研究热点，在智能船舶的航行过程中，及时有效的自动避碰是航行安全的重要保障，对于船舶避碰性能的测试与评估是智能船舶试航之前的关键过程。

但本申请发明人在实现本申请实施例中发明技术方案的过程中，发现上述技术至少存在如下技术问题：

由于现有的船舶在出入港口时，会面临一系列突发因素，使得船舶有发生碰撞的危险，进而造成重大事故的发生。

发明内容

本申请实施例通过提供一种自动并发船舶避碰测试方法及系统，解决了船舶在出入港口时，因突发情况引起船舶碰撞的危险，进而造成重大事故的技术问题，达到了通过基于避碰仿真服务器，对出入港口的船舶进行避碰仿真测试，使得有效避免船舶的碰撞，进而确保船舶出入港口的安全的技术效果。

本申请实施例提供了一种自动并发船舶避碰测试方法，其中，所述方法应用于自动并发船舶避碰测试系统，所述方法还包括：获得第一场景信息，所述第一场景信息为船舶出入港口的信息；根据所述第一场景信息获得第一船舶的第一航向信息，所述第一航向信息为所述第一船舶驶向所述港口的信息；获得第二船舶的第二航向信息，所述第二航向信息为所述第二船舶驶离所述港口的信息；获得第一时间段的第一港口环境信息，所述第一时间段为所述第一船舶驶向所述港口和所述第二船舶驶离所述港口的时间信息；根据所述第一航向信息和所述第一港口环境信息生成第一影响度，并将所述第一影响度作为第一输入信息；根据所述第二航向信息和所述第一港口环境信息生成第二影响度，并将所述第二影响度作为第二输入信息；将所述第一输入信息和所述第二输入信息输入避碰仿真服务器进行仿真测试，所述避碰仿真服务器包含于所述自动并发船舶避碰测试系统；获得所述避碰仿真服务器的仿真测试结果，所述仿真测试结果包含所述第一船舶和所述第二船舶是否相撞的结果；获得所述第一船舶和所述第二船舶的第一相对距离信息；根据所述第一相对距离信息，对所述仿真测试结果进行避碰效果评估，获得第一评估结果。