[发明专利]一种公路用路面高效修补装置及其使用方法

权利要求书

1.一种公路用路面高效修补装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的上表面通过螺丝固定连接有风机(2)，所述风机(2)的出风端连通有第一管体(3)，所述第一管体(3)的一端连通有风嘴(4)，所述风嘴(4)的外侧壁固定连接有第一固定板(5)，所述第一固定板(5)的一侧固定连接有第一固定杆(6)，所述第一固定杆(6)的一端固定连接有毛刷(7)，所述底板(1)的一侧对称固定连接有两个第二固定板(8)，两个所述第二固定板(8)的上表面均螺纹连接有第一螺纹杆(9)，两个所述第一螺纹杆(9)的顶部均固定连接有第一旋钮(10)，两个所述第一螺纹杆(9)的底部均通过轴承转动连接有第三固定板(11)，两个所述第三固定板(11)相邻的一侧通过轴承转动连接有转轴(12)，所述转轴(12)的外侧壁固定连接有滚筒(13)，所述底板(1)的上表面固定连接有第六固定板(37)，所述第六固定板(37)的前表面开设有第三滑槽(38)，所述第三滑槽(38)的内侧壁滑动连接有第三滑块(39)，所述第六固定板(37)的前表面固定连接有两个第七固定板(40)，两个所述第七固定板(40)的内侧壁螺纹连接有螺栓(41)，所述第三滑块(39)的顶部固定焊接有盒体(42)，所述盒体(42)的底部四角相互对称均安装有四个第二万向轮(43)，两个所述第三固定板(11)的一侧均焊接有第八固定板(44)，两个所述第八固定板(44)相邻的一侧安装有电加热板(50)，两个所述第八固定板(44)相邻的一侧焊接有第九固定板(45)，所述第九固定板(45)的上表面开设有螺纹通孔(46)，所述螺纹通孔(46)的内侧壁螺纹连接有第二螺纹杆(47)，所述第二螺纹杆(47)的底部焊接有齿钉(48)，所述第二螺纹杆(47)的顶部第二旋钮(49)。

2.根据权利要求1所述的一种公路用路面高效修补装置，其特征在于：所述底板(1)的底部四角相互对称均安装有四个第一万向轮(14)，所述底板(1)的一侧固定连接有把手(15)。

3.根据权利要求1所述的一种公路用路面高效修补装置，其特征在于：所述底板(1)的上表面固定连接有两个第四固定板(16)，两个所述第四固定板(16)相邻的一侧固定连接有储料仓(17)，所述储料仓(17)的上表面连通有进料管(19)，所述储料仓(17)的下表面连通有出料管(20)，所述储料仓(17)的上表面通过螺丝固定连接有电机(18)，所述电机(18)的输出轴固定连接有搅拌轴(21)，所述搅拌轴(21)贯穿所述储料仓(17)，所述搅拌轴(21)的外侧壁焊接有搅拌叶(22)。

4.根据权利要求3所述的一种公路用路面高效修补装置，其特征在于：所述底板(1)的上表面固定连接有储液箱(25)，所述储液箱(25)的上表面连通有进水管(31)，所述储液箱(25)的一侧连通有第二管体(26)，所述底板(1)的上表面通过螺丝固定连接有水泵(27)，所述水泵(27)的进水端与所述第二管体(26)连通，所述水泵(27)的出水端连通有第三管体(28)，所述第三管体(28)的一端连通有喷头(29)，所述喷头(29)的下表面铰接有第二固定杆(30)。

5.根据权利要求4所述的一种公路用路面高效修补装置，其特征在于：所述底板(1)的前表面固定连接有开关盒(23)，所述开关盒(23)的内部安装有开关组(24)，所述开关组(24)的电性输出端通过导线分别与所述风机(2)、所述电机(18)、所述电加热板(50)和所述水泵(27)的电性输入端电性连接。

6.根据权利要求5所述的一种公路用路面高效修补装置，其特征在于：所述底板(1)的上表面固定连接有第五固定板(32)，所述第五固定板(32)的后表面开设有第一滑槽(33)，所述第一滑槽(33)的内侧壁滑动连接有第一滑块(34)，所述第二固定杆(30)的外侧壁与所述第一滑块(34)固定连接，所述第五固定板(32)的前表面开设有第二滑槽(35)，所述第二滑槽(35)的内侧壁滑动连接有第二滑块(36)，所述第一固定杆(6)的外侧壁与所述第二滑块(36)固定连接。