[发明专利]一种5G车载导航设备及其使用方法

权利要求书

1.一种5G车载导航设备，包括外壳(1)，其特征在于：所述外壳(1)内壁的左右两侧均开设有横槽(2)，且横槽(2)内固定连接有翻转机构(3)，两个所述翻转机构(3)相对的一侧均活动连接有联动杆(4)，两个所述联动杆(4)相对的一侧固定连接有显示机构(5)，所述显示机构(5)内嵌套有无线控制器(6)，且无线控制器(6)与翻转机构(3)和显示机构(5)电连接。

2.根据权利要求1所述的一种5G车载导航设备，其特征在于：所述翻转机构(3)包括滑轨(301)，且滑轨(301)固定连接在横槽(2)内壁相对的一侧，所述滑轨(301)的一侧滑动连接有滑块(302)，且滑块(302)的另一侧活动连接有传动齿轮(303)，所述传动齿轮(303)的另一侧与联动杆(4)的一侧固定连接，所述滑轨(301)一侧的两端分别活动连接有连杆(304)、第一齿轮轴(305)和第二齿轮轴(306)，所述第一齿轮轴(305)和第二齿轮轴(306)通过链条(307)传动连接，所述传动齿轮(303)与链条(307)的一侧啮合，所述连杆(304)的另一端与联动杆(4)的中部活动连接，所述横槽(2)内壁的一侧固定连接有第一电机(308)，且第一电机(308)的输出端贯穿滑轨(301)并与其边侧的第二齿轮轴(306)的一端固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种5G车载导航设备，其特征在于：所述显示机构(5)包括限位盒(501)，所述限位盒(501)固定连接在两个联动杆(4)相对的一侧，所述限位盒(501)的正面开设有凹槽(502)，所述限位盒(501)内开设有机械舱(503)，且机械舱(503)固定连接在凹槽(502)的下方，所述凹槽(502)内壁的上下两侧活动连接有导航仪本体(504)，所述机械舱(503)内壁的一侧活动连接有第一锥齿轮(505)和固定连接有第二电机(506)，且第二电机(506)的输出端与第一锥齿轮(505)的一端固定连接，所述机械舱(503)内壁的相对一侧活动连接有第二锥齿轮(507)，且第二锥齿轮(507)的一端贯穿机械舱(503)并与其边侧的导航仪本体(504)的一侧固定连接，所述第二锥齿轮(507)与第一锥齿轮(505)啮合，所述机械舱(503)内壁的一侧固定连接有无线控制器(6)。

4.根据权利要求1所述的一种5G车载导航设备，其特征在于：所述外壳(1)的背面固定连接有粘性凝胶垫，且外壳(1)由耐高温树脂注塑成型，所述无线控制器无线连接有无线遥控器。

5.根据权利要求3所述的一种5G车载导航设备，其特征在于：所述连杆(304)底端的一侧活动连接在联动杆(4)的中部，所述联动杆(4)与滑轨(301)之间平行设置。

6.根据权利要求4所述的一种5G车载导航设备，其特征在于：所述连杆(304)的一侧开设有与传动齿轮(303)相配合的卡槽，且连杆(304)与联动杆(4)之间平行设置。

7.根据权利要求5所述的一种5G车载导航设备，其特征在于：所述联动杆(4)的长度与限位盒(501)的长度相等，且限位盒(501)上下两侧的中部分别与凹槽(502)内壁相对一侧的中部活动连接。

8.根据权利要求1-7中任一项所述的一种5G车载导航设备的使用方法，包括如下步骤：

S1、首先，将外壳(1)通过底面的粘性凝胶垫，将其粘接在车辆仪表台顶面的中部，当需要使用导航时，通过与无线控制器(6)配合的无线遥控器，同时启动两个第一电机(308)，带动第二齿轮轴(306)转动，第一齿轮轴(305)和链条(307)随之转动，从而使与链条(307)啮合的传动齿轮(303)同时旋转并在滑块(302)的配合下，使滑块(302)在滑轨(301)内向另一侧移动，随着传动齿轮(303)与连杆(304)的间距变短，连杆(304)与限位盒(501)活动连接的一端推动显示机构(5)的中部以与两个传动齿轮(303)的连接点为基点旋转，从而完成正面向上翻转，调整至导航仪本体(504)显示屏的一面与驾驶员眼部呈可舒适观看的角度。

S2、其次，启动第二电机(506)，使第一锥齿轮(505)旋转，从而通过第二锥齿轮(507)带动导航仪本体(504)以与凹槽(502)的中部活动点为基点，左右横向旋转调节角度，使导航仪本体(504)显示屏可随着路况随时调节角度以避免反光等现象。

S3、当导航使用结束时，可启动两个第一电机(308)，使其带动两个传动齿轮(303)向第一齿轮轴(305)的一侧移动，两个传动齿轮(303)分别卡合在两个连杆(304)一侧的卡槽内，使导航仪本体(504)显示屏的一侧可向外壳(1)内翻转，对屏幕进行保护，也可反向启动第一电机(308)使导航仪本体(504)显示屏的一侧向上折叠收纳在外壳(1)内。