[发明专利]一种飞块和自动离合器及摩托车

权利要求书

1.一种飞块，其特征在于：包括安装架(420)和至少两个滚轴组件(410)，各所述滚轴组件(410)分别设于所述安装架(420)上，且沿第一方向间隔设置；

各所述滚轴组件(410)分别包括第一滚轴(411)和第二滚轴(412)，所述第一滚轴(411)和所述第二滚轴(412)分别可转动的设于所述安装架(420)上，且所述第一滚轴(411)和所述第二滚轴(412)沿第二方向排列；其中，所述第一方向与所述第二方向垂直；

各所述第一滚轴(411)凸出所述安装架(420)的一侧，各所述第二滚轴(412)凸出所述安装架(420)的另一相对侧；且与各所述第一滚轴(411)相切的第一平面，相对于与各所述第二滚轴(412)相切的第二平面倾斜。

2.根据权利要求1所述的飞块，其特征在于，所述安装架(420)的一侧上设有若干个第一安装槽(421)，所述安装架(420)的另一相对侧上设有若干个第二安装槽(422)，各所述第二安装槽(422)与各所述第一安装槽(421)一一相对且连通；

各所述第一滚轴(411)一一对应的设于各所述第一安装槽(421)内，各所述第二滚轴(412)一一对应的设于各所述第二安装槽(422)内，所述第一滚轴(411)和对应的所述第二滚轴(412)相切。

3.根据权利要求2所述的飞块，其特征在于，各所述第一滚轴(411)包括第一转轴(4112)和第一轴体(4111)，所述第一轴体(4111)可转动的套设在所述第一转轴(4112)上；所述第二滚轴(412)包括第二转轴(4122)和第二轴体(4121)，所述第二轴体(4121)可转动的套设在所述第二转轴(4122)上；

贯穿所述第一安装槽(421)的相对两侧分别设有第一长条孔(423)，所述第一转轴(4112)的两端分别穿过两侧的所述第一长条孔(423)；贯穿所述第二安装槽(422)的相对两侧分别设有第二长条孔(424)，所述第二转轴(4122)的两端分别穿过两侧的所述第二长条孔(424)。

4.根据权利要求3所述的飞块，其特征在于，所述安装架(420)的与所述第一滚轴(411)的轴向相交的两相对侧上分别设有若干个球形的第一凹槽(425)，各侧的所述第一凹槽(425)的球心的连线与所述第一平面平行；

所述飞块还包括两个盖板(430)，两个所述盖板(430)一一对应的固设于所述安装架(420)的设有所述第一凹槽(425)的两侧上；且各所述盖板(430)的内壁上分别设有若干个球形的第二凹槽(431)，且所述第二凹槽(431)贯穿所述盖板(430)，所述第二凹槽(431)与所述第一凹槽(425)一一相对，并能够扣合成球形孔，所述球形孔内安装有滚珠(440)，所述滚轴凸出所述盖板(430)的外侧面。

5.一种自动离合器，其特征在于：包括主动件(100)、从动件(200)、离合组件(300)和如权利要求1至4中任一项所述的飞块；

所述离合组件(300)包括层叠且交替布置的若干个第一离合片(310)和第二离合片(320)，各所述第一离合片(310)与所述主动件(100)传动连接，各所述第二离合片(320)与所述从动件(200)传动连接；

所述飞块设于所述主动件(100)和所述离合组件(300)之间，且各所述第一滚轴(411)和所述主动件(100)抵接，各所述第二滚轴(412)与所述离合组件(300)抵接；随所述主动件(100)转动，所述飞块受离心力而移动，推动各所述第一离合片(310)和各所述第二离合片(320)抵紧。

6.根据权利要求5所述的自动离合器，其特征在于，所述主动件(100)包括底盘(110)、筒体(120)和压盘(130)；所述底盘(110)和所述压盘(130)分别固设在所述筒体(120)的两端；

所述离合组件(300)套设在所述筒体(120)上，所述飞块设于所述底盘(110)和所述离合组件(300)之间，且所述飞块为环所述筒体(120)的轴线间隔设置的若干个。