[发明专利]一种新能源汽车电池组自动贴标装置在审

专利信息
申请号: 202210245192.7 申请日: 2022-03-14
公开(公告)号: CN114620304A 公开(公告)日: 2022-06-14
发明(设计)人: 邱珊 申请(专利权)人: 邱珊
主分类号: B65C9/18 分类号: B65C9/18;B65C9/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 330038 江西省南昌市红*** 国省代码: 江西;36
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摘要:
搜索关键词: 一种 新能源 汽车 电池组 自动 装置
【权利要求书】:

1.一种新能源汽车电池组自动贴标装置,包括有放置架(1)、传送带(2)、第一安装板(3)、第一驱动电机(4)、收卷轮(5)、放出轮(6)、第二安装板(7)、第一转杆(8)和缓冲杆(9),放置架(1)顶部设有传送带(2),放置架(1)顶部左侧设有第一安装板(3),第一安装板(3)下侧设有第一驱动电机(4),第一驱动电机(4)输出轴前侧滑动式设有用于收卷标签带的收卷轮(5),第一安装板(3)前部上侧放置有套有标签带的放出轮(6),放置架(1)顶部中间后侧设有第二安装板(7),第二安装板(7)上侧转动式设有第一转杆(8),第一转杆(8)上沿周向均匀滑动式设有四根缓冲杆(9),缓冲杆(9)内侧与第一转杆(8)之间均连接有缓冲弹簧,其特征在于,还包括有压平机构(11)、驱动机构(12)和沾取机构(13),传送带(2)顶部右后侧设有能够将标签带压平的压平机构(11),压平机构(11)上设有驱动机构(12),压平机构(11)上设有能够将标签带上的标签纸粘下的沾取机构(13)。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池组自动贴标装置,其特征在于,压平机构(11)包括有压平架(111)、安装杆(112)、第二转杆(113)、压平板(114)和第一压缩弹簧(115),传送带(2)顶部右后侧前后对称设有压平架(111),压平架(111)上部中间连接有安装杆(112),安装杆(112)前侧下部转动式设有第二转杆(113),第二转杆(113)前部上下两侧均滑动式设有两块用于将标签纸压平的压平板(114),压平板(114)与第二转杆(113)之间均连接有第一压缩弹簧(115)。

3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车电池组自动贴标装置,其特征在于,驱动机构(12)包括有第一连接板(121)、第三安装板(122)、第二驱动电机(123)和缺齿轮(124),压平架(111)上部左右两侧之间均连接有第一连接板(121),第一连接板(121)内侧均设有第三安装板(122),第三安装板(122)内侧之间连接有第二驱动电机(123),第二驱动电机(123)输出轴与第二转杆(113)后端通过联轴器连接,第二驱动电机(123)输出轴前侧设有缺齿轮(124)。

4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车电池组自动贴标装置,其特征在于,沾取机构(13)包括有第一滑杆(131)、齿条(132)、第二压缩弹簧(133)、第二连接板(134)、压杆(135)、第三连接板(136)和沾取板(137),前侧压平架(111)上部滑动式设有第一滑杆(131),第一滑杆(131)底部设有齿条(132),第一滑杆(131)右侧与前侧压平架(111)之间连接有第二压缩弹簧(133),齿条(132)右端设有第二连接板(134),齿条(132)右后侧设有压杆(135),第二连接板(134)底部设有第三连接板(136),第三连接板(136)左侧转动式设有向右移动时能够带动标签纸向右移动的沾取板(137),沾取板(137)前侧与第三连接板(136)之间连接有扭力弹簧。

5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车电池组自动贴标装置,其特征在于,还包括有能够将标签纸剥离标签带的拨取机构(15),拨取机构(15)包括有拨取套(151)、第二滑杆(152)、第四压缩弹簧(153)、第四连接板(154)、斜板(155)和拨板(156),前侧压平架(111)左侧中部设有拨取套(151),拨取套(151)前侧滑动式设有第二滑杆(152),第二滑杆(152)右端设有第四连接板(154),第四连接板(154)顶部后侧设有斜板(155),第四连接板(154)与拨取套(151)之间连接有第四压缩弹簧(153),第四连接板(154)顶部前侧设有能够将标签纸剥离标签带的拨板(156)。

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