[发明专利]一种新能源汽车电池包固定用智能加解锁装置

说明书

本发明公开了一种新能源汽车电池包固定用智能加解锁装置，包括外壳和设置在外壳外侧的固定板，所述固定板内侧转动连接有转动板，所述外壳顶部设置有承接板，所述承接板底部设置有转动杆，所述转动杆的顶部和底部均通过轴承与外壳内部的顶部和底部转动连接，所述转动杆外侧设置有可带动转动杆转动驱动组件，此新能源汽车电池包固定用智能加解锁装置，设置的承接板可以随电池包进行支撑，且设置的驱动组件可以带动承接板转动，因此当需要对电池包进行替换的时候，只需要电池更换休息区的抵接板将电池包顶起，然后再通过驱动组件带动承接板转动，移动出电池包的底部，便可以将电池包从新能源汽车的底部拆卸下来，拆卸比较方便。

技术领域

本发明涉及新能源汽车技术领域，具体为一种新能源汽车电池包固定用智能加解锁装置。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，新能源汽车包括四大类型混合动力电动汽车、纯电动汽车、燃料电池电动汽车、其他新能源汽车等。

目前现在的新能源汽车的没电的时候需要对电池进行充电，且充电时间比较长，因此为了避免影响新能源汽车的行驶，现在根据新能源汽车设置了电池更换休息区，这样只需要将电池更换下来，换上新的电池便可以继续行驶。

且现在的新能源电池板是通过加解锁固定在汽车底部的，当需要对电池进行更换的时候，还需要将加解锁整体打开，并且从电池包的底部移动，才能将电池包从拆卸下来，更换不方便。为此，我们提出一种新能源汽车电池包固定用智能加解锁装置。

发明内容

本发明的目的在于提供一种新能源汽车电池包固定用智能加解锁装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种新能源汽车电池包固定用智能加解锁装置，包括外壳和设置在外壳外侧的固定板，所述固定板内侧转动连接有转动板，所述转动板外侧与外壳外侧连接；

所述外壳顶部设置有可放置电池包的承接板，所述承接板底部设置有转动杆，所述转动杆的顶部和底部均通过轴承与外壳内部的顶部和底部转动连接；

所述转动杆外侧设置有可带动转动杆转动驱动组件；

所述驱动组件包括设置在转动杆外侧转动齿轮一，所述转动齿轮一外侧啮合连接有蜗杆，所述蜗杆两端分别设置有外壳内部转动连接的连接件，且连接件与外壳内部转动连接；

任一所述连接件一端连接有支撑杆一，所述支撑杆一一端穿出外壳连接有转动齿轮二，所述转动齿轮二外侧啮合连接有可带动转动齿轮二转动的转动组件，所述转动组件可实现电动和手动分别控制转动齿轮二转动。

优选的，所述连接件包括通过轴承与外壳内部转动连接的连接杆一，所述连接杆一通过轴承与外壳内部转动连接，所述连接杆一外壳设置有卡接槽，所述蜗杆一端设置有连接杆一内部滑动连接的连接杆二，且连接杆二与蜗杆外侧连接，所述连接杆二外侧设置有与卡接槽卡接的卡接杆，所述外壳内部设置有与卡接杆对应的放置槽一；

所述连接杆一内侧设置有微型气缸一，所述微型气缸一输出端与连接杆二外侧连接。

优选的，所述转动组件包括分别与转动齿轮二外侧啮合连接的顶部驱动齿轮和底部驱动齿轮，所述顶部驱动齿轮中心处和底部驱动齿轮中心处分别连接有驱动电机一和固定杆一，所述驱动电机一和固定杆一外侧分别连接有支撑块一，两个所述支撑块一一端均连接有可带动驱动电机一和固定杆一移动的驱动装置；

所述底部驱动齿轮底部设置有连接齿轮一，所述连接齿轮一外侧设置有可带动连接齿轮一和底部驱动齿轮转动的转动装置。

优选的，所述驱动装置包括与支撑块一端连接的支撑块二，所述支撑块二外侧滑动连接有支撑壳，所述支撑壳与外壳外侧连接，所述支撑块二内侧套接有丝杆；

所述丝杆两端分别与支撑壳内部和外壳内部转动连接，所述丝杆靠近外壳的一端连接有驱动齿轮一，两个所述驱动齿轮一之间啮合有传输齿轮组，所述传输齿轮组与外壳外侧转动连接；