[发明专利]地铁隧道深孔注浆操作平台设备及其施工方法在审

专利信息
申请号: 202210237328.X 申请日: 2022-03-11
公开(公告)号: CN114737995A 公开(公告)日: 2022-07-12
发明(设计)人: 雷本健;何伟;周苏伟;曲兆雷;敬竣凯;殷海涛;万顺利;侯鑫杰 申请(专利权)人: 中建八局轨道交通建设有限公司
主分类号: E21D11/10 分类号: E21D11/10
代理公司: 上海唯源专利代理有限公司 31229 代理人: 曾耀先
地址: 210046 江苏省南京*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 地铁 隧道 深孔注浆 操作 平台 设备 及其 施工 方法
【权利要求书】:

1.一种地铁隧道深孔注浆操作平台设备,其特征在于,包括:

导轨,敷设于隧道内,所述导轨沿所述隧道的长度方向设置;

运输车,滑设于所述导轨,所述运输车具有一承台,所述承台架设有支承梁;

翻转爬梯,包括相对设置的两梯梁和多根踩踏件,多根所述踩踏件连接于两所述梯梁之间,多根所述踩踏件沿所述梯梁的长度方向设置,所述梯梁的中部的一踩踏件可转动地安装于所述支承梁,所述踩踏件与所述支承梁同向设置;以及

锁定结构,包括拉杆和第一耳板,所述第一耳板可转动地连接于所述梯梁,所述拉杆的一端铰接于所述承台,所述拉杆的另一端位置可调地安装于所述第一耳板。

2.根据权利要求1所述的地铁隧道深孔注浆操作平台设备,其特征在于,所述导轨的数量为两根,两根所述导轨同向设置。

3.根据权利要求1所述的地铁隧道深孔注浆操作平台设备,其特征在于,所述运输车为平板运输车。

4.根据权利要求1所述的地铁隧道深孔注浆操作平台设备,其特征在于,所述第一耳板设置于所述梯梁的端部。

5.根据权利要求4所述的地铁隧道深孔注浆操作平台设备,其特征在于,所述梯梁开设有第一轴孔,所述第一轴孔与所述踩踏件同向设置,所述第一耳板连接有第一转轴,所述第一转轴可转动地插设于所述第一轴孔中。

6.根据权利要求1所述的地铁隧道深孔注浆操作平台设备,其特征在于,所述承台的上部连接有第二耳板,所述第二耳板竖向设置,所述第二耳板和所述拉杆分别开设有第二轴孔,所述第二耳板和所述拉杆的第二轴孔中可转动地插设有第二转轴。

7.根据权利要求1所述的地铁隧道深孔注浆操作平台设备,其特征在于,所述支承梁的顶部固设有套管,所述梯梁的中部的一踩踏件可转动地穿设于所述套管中。

8.根据权利要求1所述的地铁隧道深孔注浆操作平台设备,其特征在于,所述拉杆为直螺纹杆,所述直螺纹杆螺合有两限位件,两所述限位件分别压抵于所述第一耳板的相对两侧。

9.一种如权利要求1~8中任意一项所述的地铁隧道深孔注浆操作平台设备的施工方法,其特征在于,包括以下步骤:

将导轨安装于隧道内,使得所述导轨沿所述隧道的长度方向设置;

启动运输车,将翻转爬梯设置于所述隧道的注浆点;

基于所述注浆点的高度和位置,通过调节拉杆的另一端在第一耳板上的位置以转动所述翻转爬梯,使得所述翻转爬梯的上端设置于所述注浆点附近;

施工人员通过所述翻转爬梯的下端踩踏于多根踩踏件以站立于所述注浆点附近于所述注浆点进行深孔注浆。

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