[发明专利]车载空调的加热控制方法、系统、设备及存储介质

说明书

本申请公开了一种车载空调的加热控制方法、系统、设备及存储介质，该方法包括：响应于加热控制指令，检测当前汽车内的环境温度；根据所述环境温度，确定所述车载空调的第一加热功率和第一鼓风机输出功率；通过红外热成像摄像头，获取包括乘员所在区域的第一热成像图；根据所述第一热成像图，确定所述乘员的衣着分级结果；所述衣着分级结果用于表征所述乘员穿衣的厚度；根据所述衣着分级结果，对所述第一加热功率和所述第一鼓风机输出功率进行补偿，得到目标加热功率和目标鼓风机输出功率，根据所述目标加热功率和目标鼓风机输出功率控制所述车载空调进行加热。该方法可以提高车辆使用的便捷性和高效性。本申请可广泛应用于汽车技术领域内。

技术领域

本申请涉及车载空调技术领域，尤其是一种车载空调的加热控制方法、系统、设备及存储介质。

背景技术

汽车是当下一种重要的交通运输工具，给人们的生活和工作带来了很大的便利。而随着汽车技术的发展，人们对汽车的要求也越来越高。例如，相关技术中，存在有汽车内安装车载空调，以为汽车的乘员提供舒适的乘车环境的应用。

但是，目前的车载空调，其控制往往是根据用户设定的温度进行工作，智能化程度较低，特别是当司机需要在开车期间调控温度时十分不便，影响用户的驾驶和乘车体验。

综上，相关技术存在的问题亟需得到解决。

发明内容

本申请的目的在于至少一定程度上解决相关技术中存在的技术问题之一。

为此，本申请实施例的一个目的在于提供一种车载空调的加热控制方法、系统、设备及存储介质。

为了达到上述技术目的，本申请实施例所采取的技术方案包括：

一方面，本申请实施例提供了一种车载空调的加热控制方法，包括以下步骤：

响应于加热控制指令，检测当前汽车内的环境温度；

根据所述环境温度，确定所述车载空调的第一加热功率和第一鼓风机输出功率；

通过红外热成像摄像头，获取包括乘员所在区域的第一热成像图；

根据所述第一热成像图，确定所述乘员的衣着分级结果；所述衣着分级结果用于表征所述乘员穿衣的厚度；

根据所述衣着分级结果，对所述第一加热功率和所述第一鼓风机输出功率进行补偿，得到目标加热功率和目标鼓风机输出功率，根据所述目标加热功率和目标鼓风机输出功率控制所述车载空调进行加热。

另外，根据本申请上述实施例的一种车载空调的加热控制方法，还可以具有以下附加的技术特征：

进一步地，在本申请的一个实施例中，所述根据所述环境温度，确定所述车载空调的第一加热功率和第一鼓风机输出功率，包括：

响应于加热控制指令，确定当前汽车加热的目标温度；

计算所述环境温度和所述目标温度之间的差异值，根据差异值确定所述车载空调的第一加热功率和第一鼓风机输出功率；所述第一加热功率和所述差异值正相关，所述第一鼓风机输出功率和所述差异值正相关。

进一步地，在本申请的一个实施例中，所述响应于加热控制指令，确定当前汽车加热的目标温度，包括：

获取所述车载空调的历史使用记录数据；所述历史使用记录数据包括所述车载空调多次开启时的历史环境温度和加热的历史目标温度；

根据所述历史使用记录数据，建立所述历史环境温度和所述历史目标温度的关联表；

根据所述环境温度，查询所述关联表确定当前汽车加热的目标温度。

进一步地，在本申请的一个实施例中，所述方法还包括以下步骤：