[发明专利]三轮车的包装运输方法

权利要求书

1.一种三轮车的包装运输方法，需要利用包装架对三轮车车体进行包装，其特征在于，包括如下步骤：

准备模块架，模块架为框架式结构，预先制备成型，模块架包括：底架、支承架和顶架，底架上具有若干用于对三轮车车体进行连接固定的联接结构；一只包装架需要准备一只底架、一只支承架和一只顶架；

联接车体，把底架水平放置，使底架上的联接结构朝上，把三轮车的车轮卸下，实现三轮车的车体与联接结构相连接固定；

搭建包装架，把支承架呈立式搭建在底架的一侧缘处，利用若干根立杆把顶架联接固定在底架的上侧，顶架的一侧缘与支承架的上侧缘连接固定，顶架、支承架和底架围成了用于容纳三轮车车体的容纳空间；

调整包装架位置，所准备的支承架上，在支承架的内侧面上设置有顶撑结构，在支承架的外侧面上垂直固定有若干抬高结构；包装架搭建完成后，把包装架位置倒置，使支承架处于水平位置，抬高结构使得支承架的下侧形成作业空间，三轮车的车体在包装架内处于卧式状态，三轮车车体上的受力部位支承在顶撑结构上。

2.根据权利要求1所述的三轮车的包装运输方法，其特征在于，还包括绑缚步骤，即在搭建包装架步骤后，利用绑带穿过三轮车车体上打开的窗户，把绑带的两端均系到支承架上。

3.根据权利要求1所述的三轮车的包装运输方法，其特征在于，联接结构包括两后支撑体和一前支撑体，前支撑体和后支撑体在前后方向上分隔布置，两后支撑体在左右方向上分隔布置；在“联接车体”的步骤中，把三轮车车体的后侧部分支承在两后支撑体上，三轮车车体的前叉支承在前支撑体上。

4.根据权利要求3所述的三轮车的包装运输方法，其特征在于，后支撑体呈“冂”形，把三轮车车体的后轮轴直接支承固定在两后支撑体上；所述的前支撑体包括垂直设置在底架上的立柱，在立柱上垂直设置有两端伸出的联接杆，所述前叉下端所设的两联接口直接叉接到联接杆的两伸出端上，通过螺母螺纹连接到联接杆上，而使前叉固定到联接杆上。

5.根据权利要求1至4任一所述的三轮车的包装运输方法，其特征在于，所述的底架上设置有两套联接结构，一只包装架用于实现两辆三轮车车体的并列包装，其中一辆车体的头部与另一辆车体的尾部相靠近；在所述的容纳空间内，通过隔杆而在两套联接结构之间对两车体进行分隔。

6.根据权利要求1至4任一所述的三轮车的包装运输方法，其特征在于，在“搭建包装架”的步骤中，利用斜撑的两端分别连接在立杆和底架上而实现对立杆的加固。

7.根据权利要求6所述的三轮车的包装运输方法，其特征在于，在“搭建包装架”的步骤中，准备若干L形的L板，把L板的两联接面分别贴合在需要相连接固定的两联接件的表面上，通过螺栓穿过联接面和联接件的方式，而实现立杆与顶架和底架、斜撑与立杆和底架、顶架与支承架和/或支承架与底架之间的连接固定。

8.根据权利要求7所述的三轮车的包装运输方法，其特征在于，所述的顶撑结构为垂直设置在支承架上的顶杆，顶杆通过所述的L板而联接固定在支承架上，在“调整包装架位置”的步骤中，使得顶杆的端部支撑在三轮车车门周缘处所设的蝶形管上。

9.根据权利要求1至4任一所述的三轮车的包装运输方法，其特征在于，在“搭建包装架”的步骤中，利用到若干呈凵形的联接板进行，联接板的顶面贴合固定到支承架和底架的相应部位处，构成顶架的相应方管的端部套接到相应联接板的两联接部上，构成支承架的相应方管的端部套接到相应联接板的两联接部上，通过螺栓穿接或铆钉铆接的方式实现方管与联接部对应连接固定。