[发明专利]可升降的上卧铺及商用车

说明书

本发明提供了一种可升降的上卧铺及商用车，涉及商用车技术领域。可升降的上卧铺包括卧铺框架、导轨升降组件、驱动轴和动力件；动力件设置在卧铺框架上，导轨升降组件的固定部设置在车体上，且导轨升降组件的移动部铰接在卧铺框架上；动力件的两端均通过驱动轴与导轨升降组件连接，以使导轨升降组件带动卧铺框架升降移动。商用车包括车体和可升降的上卧铺；可升降的上卧铺设置在车体内。达到了成本低且体验较好的技术效果。

技术领域

本发明涉及商用车技术领域，具体而言，涉及可升降的上卧铺及商用车。

背景技术

商用车在中长途运载中，为更好的满足驾乘人员既可以方便休息又不占用活动空间的需求，在车厢后排设计一种可升降及卷收的上卧铺，可以使驾乘人根据需求调节上卧铺的休息空间，还可以在休息好以后方便的进行卷收收纳，从而增加卧铺使用的便捷舒适性，提高商用车后排车厢空间的利用率。

但是现有技术中的上卧铺升降功能成本高且体验较差。

因此，提供一种体验好的可升降的上卧铺及商用车成为本领域技术人员所要解决的重要技术问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种可升降的上卧铺及商用车，以缓解现有技术中成本高且体验较差的技术问题。

第一方面，本发明实施例提供了一种可升降的上卧铺，包括卧铺框架、导轨升降组件、驱动轴和动力件；

所述动力件设置在所述卧铺框架上，所述导轨升降组件的固定部设置在车体上，且所述导轨升降组件的移动部铰接在所述卧铺框架上；

所述动力件的两端均通过驱动轴与所述导轨升降组件连接，以使所述导轨升降组件带动所述卧铺框架升降移动。

结合第一方面，本发明实施例提供了第一方面的一种可能的实施方式，其中，上述导轨升降组件包括导轨下轨、导轨上轨、丝杆和丝杆螺母减速箱；

所述导轨下轨形成所述固定部，所述导轨上轨形成所述移动部；

所述丝杆设置在所述导轨下轨上，所述丝杆螺母减速箱可升降的设置在所述丝杆上，所述导轨上轨设置在所述丝杆螺母减速箱上；

所述丝杆螺母减速箱与所述驱动轴连接，所述丝杆螺母减速箱上设置有用于连接所述导轨上轨的安装座。

结合第一方面，本发明实施例提供了第一方面的一种可能的实施方式，其中，上述丝杆螺母减速箱包括箱体和蜗轮；

所述蜗轮和所述丝杆螺母均设置在所述箱体内；

所述蜗轮套设在所述丝杆上，且所述蜗轮的内圈开设有与所述丝杆适配的内螺纹；

所述箱体上开设有供所述驱动轴插入的插入口，且所述驱动轴的端部能够与所述蜗轮啮合。

结合第一方面，本发明实施例提供了第一方面的一种可能的实施方式，其中，上述丝杆螺母减速箱采用汽车座椅水平驱动器。

结合第一方面，本发明实施例提供了第一方面的一种可能的实施方式，其中，上述驱动轴的端部设置有与所述蜗轮适配的蜗杆。

结合第一方面，本发明实施例提供了第一方面的一种可能的实施方式，其中，上述动力件采用电机，所述电机两端分别通过所述驱动轴与设置在所述卧铺框架两端的所述导轨升降组件连接。

结合第一方面，本发明实施例提供了第一方面的一种可能的实施方式，其中，上述所述动力件的数量为多个，且相邻两个所述动力件之间通过同步软轴串联连接。

结合第一方面，本发明实施例提供了第一方面的一种可能的实施方式，其中，上述驱动轴采用驱动软轴。

结合第一方面，本发明实施例提供了第一方面的一种可能的实施方式，其中，上述可升降的上卧铺还包括护帘、织带、卷收器和电动角调器；