[发明专利]可升降的上卧铺及商用车

权利要求书

1.一种可升降的上卧铺，其特征在于，包括：卧铺框架(100)、导轨升降组件(200)、驱动轴(300)和动力件(400)；

所述动力件(400)设置在所述卧铺框架(100)上，所述导轨升降组件(200)的固定部设置在车体上，且所述导轨升降组件(200)的移动部铰接在所述卧铺框架(100)上；

所述动力件(400)的两端均通过驱动轴(300)与所述导轨升降组件(200)连接，以使所述导轨升降组件(200)带动所述卧铺框架(100)升降移动；

所述导轨升降组件(200)包括导轨下轨(210)、导轨上轨(220)、丝杆(230)和丝杆螺母减速箱(240)；

所述导轨下轨(210)形成所述固定部，所述导轨上轨(220)形成所述移动部；

所述丝杆(230)设置在所述导轨下轨(210)上，所述丝杆螺母减速箱(240)可升降的设置在所述丝杆(230)上，所述导轨上轨(220)设置在所述丝杆螺母减速箱(240)上；

所述丝杆螺母减速箱(240)与所述驱动轴(300)连接，所述丝杆螺母减速箱(240)上设置有用于连接所述导轨上轨(220)的安装座。

2.根据权利要求1所述的可升降的上卧铺，其特征在于，所述丝杆螺母减速箱(240)包括箱体和蜗轮；

所述蜗轮和所述丝杆(230)螺母均设置在所述箱体内；

所述蜗轮套设在所述丝杆(230)上，且所述蜗轮的内圈开设有与所述丝杆(230)适配的内螺纹；

所述箱体上开设有供所述驱动轴(300)插入的插入口，且所述驱动轴(300)的端部能够与所述蜗轮啮合。

3.根据权利要求1所述的可升降的上卧铺，其特征在于，所述丝杆螺母减速箱(240)采用汽车座椅水平驱动器。

4.根据权利要求2所述的可升降的上卧铺，其特征在于，所述驱动轴(300)的端部设置有与所述蜗轮适配的蜗杆(310)。

5.根据权利要求1－4任一项所述的可升降的上卧铺，其特征在于，所述动力件(400)采用电机，所述电机两端分别通过所述驱动轴(300)与设置在所述卧铺框架(100)两端的所述导轨升降组件(200)连接。

6.根据权利要求5所述的可升降的上卧铺，其特征在于，所述动力件(400)的数量为多个，且相邻两个所述动力件(400)之间通过同步软轴串联连接。

7.根据权利要求5所述的可升降的上卧铺，其特征在于，所述驱动轴(300)采用驱动软轴。

8.根据权利要求1－4任一项所述的可升降的上卧铺，其特征在于，还包括护帘(510)、织带(520)、卷收器(530)和电动角调器(540)；

所述卷收器(530)和所述电动角调器(540)均设置在所述卧铺框架(100)上，且所述电动角调器(540)与所述卷收器(530)传动连接，所述织带(520)缠绕在所述卷收器(530)内，以使所述卷收器(530)对所述织带(520)进行卷收；

所述护帘(510)的一端通过穿设连接杆(550)设置在所述织带(520)上，另一端通过穿设连接杆(550)设置在所述卧铺框架(100)上。

9.根据权利要求8所述的可升降的上卧铺，其特征在于，还包括电机同步控制器(600)，设置在所述卧铺框架(100)上的两个所述电动角调器(540)均与所述电机同步控制器(600)连接。

10.一种商用车，其特征在于，包括车体和权利要求1－9任一项所述的可升降的上卧铺；

所述可升降的上卧铺设置在所述车体内。