[发明专利]一种基于多变量控制技术的车载电源系统及其控制方法在审
申请号: | 202210205373.7 | 申请日: | 2022-03-02 |
公开(公告)号: | CN114643949A | 公开(公告)日: | 2022-06-21 |
发明(设计)人: | 刘大勇;张军生 | 申请(专利权)人: | 深圳市鼎硕同邦科技有限公司 |
主分类号: | B60R16/03 | 分类号: | B60R16/03;B60R16/033;B60R16/023;F02N11/00;F02P15/00 |
代理公司: | 深圳市中科云策知识产权代理有限公司 44862 | 代理人: | 章明美;陈科恒 |
地址: | 518000 广东省深圳市南山区西*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 多变 控制 技术 车载 电源 系统 及其 方法 | ||
1.一种基于多变量控制技术的车载电源系统的控制方法,其特征在于:包括以下步骤:
步骤1:当汽车需要启动的时候,通过用电控制系统(1)启动发动机(2),使发动机(2)开始工作,通过发动机(2)工作使智能发电机(3)进行工作,智能发电机(3)产生的电量通过安装的调节器(4)调节后通过车载电压转换器(6)转换成合适的输出电压然后提供给用电系统(7)进行使用;
步骤2:当发动机(2)启动的时候,智能发电机(3)产生的电量通过安装的调节器(4)调节后可以对蓄电池(5)进行充电,当汽车停下来,发动机(2)不工作的时候,通过蓄电池(5)能够给汽车上的用电系统(7)进行供电;
步骤3:当人员离开汽车后,可能使一些用电设备忘记关闭,当对汽车进行锁车的时候,通过断电系统(8)设置的电磁电源总开关(801)能够很好的对汽车内用电设备进行断电。
2.根据权利要求1所述的一种基于多变量控制技术的车载电源系统,其特征在于:所述用电系统(7)包括起动系统(9)、点火系统(10)、照明系统(11)、信号系统(12)、仪表及报警系统(13)、辅助电气系统(14)和汽车电子控制系统(15)。
3.根据权利要求2所述的一种基于多变量控制技术的车载电源系统,其特征在于:所述起动系统(9)包括起动机(901),所述起动机(901)通过汽车控制按钮来控制电路起动发动机(2)。
4.根据权利要求2所述的一种基于多变量控制技术的车载电源系统,其特征在于:所述点火系统(10)包括点火线圈(1001)、点火器(1002)、分电器(1003)和火花塞(1004),所述点火系统(10)用来产生电火花,点燃汽油机中的可燃汽油。
5.根据权利要求2所述的一种基于多变量控制技术的车载电源系统,其特征在于:所述照明系统(11)包括车内照明灯(1101)和车外照明灯(1102),所述车内照明灯(1101)和车外照明灯(1102)均通过操控按钮进行控制。
6.根据权利要求2所述的一种基于多变量控制技术的车载电源系统,其特征在于:所述信号系统(12)包括音响信号(1201)和灯光信号(1202),所述音响信号(1201)可以提醒前方车辆注意行车,所述灯光信号(1202)可以使汽车变向的时候,能够提醒后方车辆。
7.根据权利要求2所述的一种基于多变量控制技术的车载电源系统,其特征在于:所述仪表及报警系统(13)包括仪表盘(1301)和报警装置(1302),所述仪表盘(1301)可以用来监测发动机(2)及汽车的工作情况,所述报警装置(1302)能够技术监视发动机和汽车运行的各种参数异常情况。
8.根据权利要求2所述的一种基于多变量控制技术的车载电源系统,其特征在于:所述辅助电气系统(14)包括电动雨刮器(1401)、空调设备(1402)、汽车影音设备(1403)和车窗玻璃升降器(1404)。
9.根据权利要求2所述的一种基于多变量控制技术的车载电源系统,其特征在于:所述汽车电子控制系统(15)是利用微机控制各个系统。
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