[发明专利]一种充电器及电动车在审
申请号: | 202210201841.3 | 申请日: | 2022-03-03 |
公开(公告)号: | CN114454749A | 公开(公告)日: | 2022-05-10 |
发明(设计)人: | 蔺双彪;程煌仁;杨高亚;张盈盈 | 申请(专利权)人: | 雅迪科技集团有限公司 |
主分类号: | B60L53/30 | 分类号: | B60L53/30;B60L53/302 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 袁微微 |
地址: | 214104 江苏省无*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 充电器 电动车 | ||
1.一种充电器,其特征在于,包括:
壳体(1);
承重架(2),设置于所述壳体(1)的内腔;
把手(3),与所述承重架(2)连接;
电控模块(4),安装于所述承重架(2)的一侧,所述电控模块(4)能够执行充电动作;
散热机构(5),安装于所述承重架(2)的另一侧,所述散热机构(5)与所述电控模块(4)相互贴靠,所述散热机构(5)能够吸收并排出所述电控模块(4)的热量。
2.根据权利要求1所述的充电器,其特征在于,所述散热机构(5)包括:
进风面板(51),安装于所述壳体(1)的一端,所述进风面板(51)开设有进风口(511),所述壳体(1)的另一端开设有出风口(541);
散热器(52),安装于所述承重架(2);
风扇(53),所述进风口(511)、所述散热器(52)和所述出风口(541)连通形成散热通道,所述风扇(53)安装于所述散热通道内;
并且所述进风面板(51)上还设置有挡雨结构和排水通道,所述挡雨结构与所述排水通道连通,所述排水通道隔离于所述散热通道,所述挡雨结构能够挡住气流中的雨水,所述排水通道能够导流并排出所述雨水。
3.根据权利要求2所述的充电器,其特征在于,所述进风口(511)的周侧设置有挡水部(512),所述进风面板(51)的周侧设置有与所述进风口(511)连通的进风间隙(63),所述进风间隙(63)的延伸方向垂直于所述挡水部(512)的延伸方向,所述挡水部(512)与所述进风间隙(63)构成所述挡雨结构。
4.根据权利要求3所述的充电器,其特征在于,所述进风面板(51)上还开设有排水孔(513),所述排水孔(513)连通至所述壳体(1)的外部,所述挡水部(512)的设置平面高度大于所述排水孔(513)的设置平面高度,所述挡水部(512)的设置平面与所述排水孔(513)连通以形成所述排水通道。
5.根据权利要求4所述的充电器,其特征在于,所述进风面板(51)设置为漏斗型,所述进风口(511)和所述挡水部(512)设置于所述进风面板(51)的锥面部,所述排水孔(513)开设于所述进风面板(51)的中凹部。
6.根据权利要求4所述的充电器,其特征在于,还包括盖板(6),所述进风面板(51)安装于所述壳体(1)的上端,所述盖板(6)安装于所述进风面板(51)的上方,所述盖板(6)遮挡所述进风面板(51)的上方并与所述进风面板(51)在周侧形成所述进风间隙(63)。
7.根据权利要求2所述的充电器,其特征在于,所述散热机构(5)还包括导流板(55),所述导流板(55)安装于所述散热器(52)背离所述电控模块(4)的一侧,所述导流板(55)封闭所述散热器(52)除靠近所述电控模块(4)一侧以外的其他周侧与壳体(1)之间的间隙,所述进风口(511)与所述出风口(541)仅能够通过所述散热器(52)的两端连通。
8.根据权利要求1所述的充电器,其特征在于,还包括底座(7),所述底座(7)安装于所述壳体(1)的底部,所述承重架(2)的顶部与所述把手(3)连接,所述承重架(2)的底部固定于所述底座(7)。
9.根据权利要求1所述的充电器,其特征在于,所述把手(3)上开设有第一连接孔(31),所述壳体(1)上开设有第二连接孔(11),紧固件贯穿所述第一连接孔(31)和所述第二连接孔(11)并连接至所述承重架(2)。
10.一种电动车,其特征在于,包括权利要求1-9任一项所述的充电器。
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