[发明专利]机场跑道监测方法、系统、电子设备和存储介质

说明书

本发明公开了一种机场跑道监测方法、系统、电子设备和存储介质。该机场跑道监测方法包括：获取预设监测时间段内机场中各个跑道上不同航班的预计起飞时间；基于所述预计起飞时间，获取每个跑道所述预设监测时间段内不同监测时间点对应的占用情况。本发明通过获取机场内各个跑道预设监测时间段内各个监测时间点的占用情况，可以实时监测机场跑道的放行情况并及时作出调整，实现机场的精细化管理，有助于提高各个跑道的利用率，有助于整个机场运营能力和服务质量的提升。

技术领域

本发明属于机场监管技术领域，尤其涉及一种机场跑道监测方法、系统、电子设备和存储介质。

背景技术

目前，机场运营效率主要通过ATC(Air Traffic Control空中交通管制系统)、A-CDM(机场协同决策系统)等系统来监测。由于系统数据庞大，难以快速定位到影响机场运营效率(例如跑道放行率)的具体原因，导致控制中心的工作人员不能及时作出统筹安排。当空管部门发布的CTOT(航班计划起飞时间)放行正常情况不佳时，机场方难以迅速发现问题所在跑道、所在时间段，导致整体决策效率较低等问题。

发明内容

本发明要解决的技术问题是为了克服现有技术中不能快速定位机场放行问题，导致整体决策效率较低的缺陷，提供一种机场跑道监测方法、系统、电子设备和存储介质。

本发明是通过下述技术方案来解决上述技术问题：

本发明提供一种机场跑道监测方法，包括如下步骤：

获取预设监测时间段内机场中各个跑道上不同航班的预计起飞时间；

基于预计起飞时间，获取每个跑道预设监测时间段内不同监测时间点对应的占用情况。

较佳地，基于预计起飞时间，获取每个跑道预设监测时间段内不同监测时间点对应的占用情况的步骤之后，还包括：

控制将每个跑道预设监测时间段内不同监测时间点对应的占用情况显示在显示界面上。

较佳地，控制将每个跑道预设监测时间段内不同监测时间点对应的占用情况显示在显示界面上的步骤之后还包括：

判断是否接收到显示界面上对应的外部操作指令；

若是，则获取外部操作指令对应的操作所在的第一位置，并控制采用设定显示方式对第一位置处的设定显示项进行显示。

较佳地，设定显示方式包括文本方式、图像方式、语音方式、视频方式中的至少一种。

较佳地，机场跑道监测方法还包括：

获取任一航班对应的预设最晚允许起飞时间；

计算得到任一航班对应的预计起飞时间与预设最晚允许起飞时间的时间差值数据；

判断时间差值数据是否大于预设时长；

若否，则确认航班放行正常；

基于机场的放行正常航班架次与总航班架次，计算得到机场的预计起飞时间正常率；

基于各个跑道的放行正常航班架次与跑道的总航班架次，计算的到各个跑道的放行正常率；

基于机场的预计起飞时间正常率与任一跑道的放行正常率，计算得到跑道的协同保障效率。

较佳地，基于机场的预计起飞时间正常率与任一跑道的放行正常率，计算得到跑道的协同保障效率的步骤之后还包括：

判断任一跑道对应的协同保障效率是否大于或等于预设值；

若否，则确认跑道的放行效率低于机场的放行效率。

较佳地，确认跑道的放行效率低于机场的放行效率的步骤之后，还包括：