[发明专利]一种在线充电控制方法

权利要求书

1.一种在线充电控制方法，其特征在于，应用于车载充电机中的充电控制器，所述车载充电机中还包括：充电模块，所述充电模块的充电输出端电连接电池和负载；所述方法包括：

若所述电池的电压小于所述电池的目标充电电压，则设置所述电池的目标充电电流为所述电池的最大允许电流；

对设置后的所述目标充电电流和所述充电模块的最大允许电流进行取小操作，得到所述充电模块的电流给定限幅；

设置所述充电模块的电流给定等于所述电流给定限幅；

根据设置后的所述电流给定，对所述充电模块的输出电流进行控制，使得所述充电模块的输出电流不超出所述电流给定。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

若所述充电模块给所述电池和所述负载同时供电，且，所述负载的电流增大，则增大调节所述充电模块的电流给定，使得所述充电模块的输出电流增大，直至所述充电模块的输出电流达到所述充电模块的最大允许电流；

若所述充电模块给所述电池和所述负载同时供电，且，所述负载的电流减小，则减小调节所述充电模块的电流给定，使得所述充电模块的输出电流减小，直至所述充电模块的输出电流达到所述电池的最大允许电流。

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

若所述充电模块和所述负载同时为电池的充电，且，所述负载的电流反向增大，则减小调节所述充电模块的电流给定，使得所述充电模块的输出电流减小，直至所述充电模块的输出电流减为0；

若所述充电模块和所述负载同时为所述电池充电，且，所述负载的电流反向减小，则增大调节所述充电模块的电流给定，使得所述充电模块的输出电流增大，直至所述充电模块的输出电流达到所述充电模块的最大允许电流。

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括:

若所述电池的电压达到所述目标充电电压，则根据所述充电模块的输出电流和预设分配比例，设置所述电池的目标放电电流，所述预设分配比例大于零，且小于1；

根据所述充电模块的电压给定，对所述充电模块的电压进行控制，使得所述充电模块的电压不超出所述电压给定；

重新设置所述充电模块的电流给定小于所述电流给定限幅；

根据重新设置后的所述电流给定，对所述充电模块的输出电流进行控制，使得所述充电模块的输出电流不超出重新设定后的所述电流给定。

5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

若所述充电模块和所述电池为所述负载同时供电，则根据所述充电模块的输出电流和所述电池的电流，计算所述负载的电流；

根据所述负载的电流和所述预设分配比例，重新设置所述电池的目标放电电流；

若所述负载的电流增大，则增大调节所述充电模块的电压给定，使得所述充电模块的电压增大，直至所述电池的电流达到重新设置的所述电池的目标放电电流；

若所述负载的电流减小，则减小调节所述充电模块的电压给定，使得所述充电模块的电压减小，直至所述电池的电流减小至重新设置的所述电池的目标放电电流。

6.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

若所述充电模块和所述负载同时为所述电池充电，则重新设置所述电池的目标放电电流为0；

减小调节所述充电模块的电压给定，使得所述充电模块的电压减小，直至所述充电模块的输出电流减小至0。

7.一种在线充电控制方法，其特征在于，应用于车载充电机中的充电控制器，所述车载充电机中还包括：充电模块，所述充电模块的充电输出端电连接电池和负载；所述方法包括：

若所述电池的电压小于第一电池电压，设置所述电池的目标充电电流为所述电池的最大允许电流，其中，所述第一电池电压小于所述电池的目标充电电压；

对设置后的所述目标充电电流和所述充电模块的最大允许电流进行取小操作，得到所述充电模块的电流给定限幅；

设置所述充电模块的电流给定等于所述电流给定限幅；

根据所述充电模块的电流给定，对所述充电模块的输出电流进行控制，使得所述充电模块的输出电流不超出所述电流给定。