[发明专利]车辆在审
| 申请号: | 202210183596.8 | 申请日: | 2022-02-24 | 
| 公开(公告)号: | CN115140199A | 公开(公告)日: | 2022-10-04 | 
| 发明(设计)人: | 伊东刚 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 | 
| 主分类号: | B62D25/20 | 分类号: | B62D25/20;B60H1/20;B60H1/00;B60H1/32;B60K1/04;B60L58/26;B60L58/27 | 
| 代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 刘建 | 
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车辆 | ||
1.一种车辆,其具备:
地板面板,其构成车室的地板面;
驱动用电池单元;以及
多个热交换器,
该车辆能够通过蓄积于所述驱动用电池单元的电力行驶,其中,
该车辆还具备固定多个所述热交换器的托架,
所述驱动用电池单元配置在所述车室的外部,
所述托架固定在所述地板面板的下方。
2.根据权利要求1所述的车辆,其中,
在所述车室的内部设置有左右一对座椅,
所述地板面板具有在左右一对所述座椅的下方沿前后方向和车宽方向延伸的底面部,
在所述底面部上,在车宽方向上的左右一对所述座椅之间形成有从所述底面部朝向上方隆起为凸形状的地板隆起部,
至少一个所述热交换器配置为,从前后方向观察时,至少一部分处于在车宽方向上与所述地板隆起部重叠的位置,并且比所述底面部靠上方。
3.根据权利要求2所述的车辆,其中,
所述地板隆起部沿前后方向延伸,
所述托架以至少一部分处于在车宽方向上与所述地板隆起部重叠的位置的方式固定在所述地板面板的下方,
从前后方向观察时,在由所述地板隆起部和所述托架包围的空间内配置有多个所述热交换器和车辆配管。
4.根据权利要求3所述的车辆,其中,
从前后方向观察时,所述托架跨过所述地板隆起部,在所述地板隆起部的车宽方向上的两外侧处固定在所述地板面板上。
5.根据权利要求3或4所述的车辆,其中,
所述车辆还具备内燃机,
所述托架具有:托架隆起部,其从前方观察时朝向上方隆起为凸形状并沿前后方向延伸;左延伸部,其从所述托架隆起部的左端部向左方向延伸;以及右延伸部,其从所述托架隆起部的右端部向右方向延伸,
多个所述热交换器固定在所述托架隆起部上,
在所述托架隆起部的下方配置有供所述内燃机的排气流动的排气管。
6.根据权利要求5所述的车辆,
在所述托架隆起部的下表面设置有由绝热材料或隔热材料形成的热屏蔽部件。
7.根据权利要求2至4中任一项所述的车辆,其中,
至少两个所述热交换器在所述地板隆起部的下方沿前后方向排列配置。
8.根据权利要求1至4中任一项所述的车辆,其中,
在至少一个所述热交换器上连结有由金属材料形成的金属配管,
所述金属配管固定在所述托架上。
9.根据权利要求1至4中任一项所述的车辆,其中,
所述车辆还具备:
内燃机;
车室制热回路,其具有通过所述内燃机产生的热量对所述车室内的空气进行加热的制热装置;
车室制冷回路,其具有对所述车室内的空气进行冷却的制冷装置;以及
电池温度调节回路,其对所述驱动用电池单元进行温度调节,
所述内燃机、所述制热装置和所述制冷装置配置在所述车室的前方,
所述驱动用电池单元配置在比所述内燃机、所述制热装置和所述制冷装置靠后方处,
多个所述热交换器包括:
第一热交换器,其在所述车室制热回路中流动的车室制热用热介质与所述电池温度调节回路中流动的电池温度调节介质之间进行热交换;以及
第二热交换器,其在所述车室制冷回路中流动的车室制冷用热介质与所述电池温度调节回路中流动的所述电池温度调节介质之间进行热交换,
所述第一热交换器和所述第二热交换器固定在所述托架上,并在前后方向上配置于所述内燃机、所述制热装置和所述制冷装置与所述驱动用电池单元之间。
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