[发明专利]一种基于超宽带技术的定位寻车系统、寻车方法及汽车

说明书

本发明公开了一种基于超宽带技术的定位寻车系统、寻车方法及汽车，该系统包括车机端、移动端、蓝牙钥匙和超宽带定位基站组件；移动端用于向车机端发送定位寻车请求，并接收车机端反馈的车辆位置信息；车机端用于在接收到定位寻车请求后激活超宽带定位基站组件，并接收其反馈的距离信息；蓝牙钥匙内设有超宽带定位标签；超宽带定位基站组件包括四个超宽带定位基站，四个超宽带定位基站分别位于车辆的四周，超宽带定位基站与超宽带定位标签通信连接，用于发送测距请求到超宽带定位标签，并在其返回信息后测量两者之间距离。本发明在室内地下停车场的GPS信号较弱或无信号的情况下仍然能够实现车辆准确定位。

技术领域

本发明涉及汽车定位技术领域，具体涉及一种基于超宽带技术的定位寻车系统、寻车方法及汽车。

背景技术

随着社会的发展，人们生活水平的提高，汽车的拥有量也在逐年攀升。对于人流密集的地方，为解决停车问题，地下停车场也越来越大，也变得更加的复杂。对于不熟悉停车环境的人，往往在取车时需要花费大量的时间去寻找车辆所停放的位置，对于车辆的定位寻车需求由此而生。一般的车辆定位，多采用GPS的定位方式，该方式利用卫星定位，可实现在室外空旷环境中的定位，但由于室内地下停车场的GPS信号较弱或无信号的原因，则会出现车辆在室内地下停车场无法定位的情况。

UWB是“Ultra Wideband（超宽带）”的缩写，是一种全新的、与传统通信技术有极大差异的通信技术。它不需要使用传统通信体制中的载波，而是通过发送和接收具有纳秒或纳秒级以下的极窄脉冲来传输数据，从而具有GHz量级的带宽。UWB技术相对于传统技术，具有穿透力强、功耗低、抗多径效果好、安全性高、系统复杂度低、能提供精确定位精度等优点，可用于室内静止或移动物体的定位，且能提供厘米级精度的精确定位。因此，如何提供一种将超宽带技术应用在室内地下停车场，以实现在GPS信号较弱或无信号情况下对车辆进行寻找定位目的技术方案也成为了急需解决的技术问题。

发明内容

针对现有技术存在的上述不足，本发明要解决的技术问题是：如何提供一种在室内地下停车场的GPS信号较弱或无信号的情况下仍然能够实现车辆准确定位的基于超宽带技术的定位寻车系统及寻车方法。

为了解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：

一种基于超宽带技术的定位寻车系统，包括车机端、移动端、蓝牙钥匙和超宽带定位基站组件；

所述移动端与所述车机端通信连接，用于向所述车机端发送定位寻车请求，并接收所述车机端反馈的车辆位置信息；

所述车机端与所述超宽带定位基站组件通信连接，用于在接收到定位寻车请求后激活所述超宽带定位基站组件，并接收所述超宽带定位基站组件反馈的距离信息；

所述蓝牙钥匙内设有超宽带定位标签；

所述超宽带定位基站组件包括四个超宽带定位基站，四个所述超宽带定位基站分别位于车辆的四周，所述超宽带定位基站与所述超宽带定位标签通信连接，用于在接收到所述车机端的激活信号后发送测距请求到所述超宽带定位标签，并在所述超宽带定位标签返回信息后测量其到所述超宽带定位标签的距离。

本发明的工作原理为：当需要进行定位寻车时，由移动端发送定位寻车请求；移动端与车机端进行通信连接，车机端接收定位寻车请求，并激活超宽带定位基站组件，由超宽带定位基站组件向超宽带定位标签发送测距请求；当超宽带定位基站组件收到超宽带定位标签的测距请求回应后，超宽带定位基站组件中的四个超宽带定位基站按设定的顺序依次发送测距特征值给超宽带定位标签，超宽带定位标签处理后再分别返回收到的四个超宽带定位基站的测距特征值；四个超宽带定位基站分别根据返回的测距特征值进行计算，得出每个超宽带定位基站与超宽带定位标签之间的距离，并反馈给车机端；车机端再根据四个超宽带定位基站与超宽带定位标签之间的距离，转换为超宽带定位标签相对于车辆的坐标位置并发送给移动端进行显示，直到定位寻车过程结束。

一种基于超宽带技术的定位寻车方法，采用上述的基于超宽带技术的定位寻车系统，包括以下步骤：

步骤1）所述移动端发送定位寻车请求；