[发明专利]一种汽车报警提示音的音量自动控制方法在审
申请号: | 202210178560.0 | 申请日: | 2022-02-25 |
公开(公告)号: | CN114475487A | 公开(公告)日: | 2022-05-13 |
发明(设计)人: | 官磊;唐鹏春;雷海东;刘铜阳 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60R16/037 | 分类号: | B60R16/037;B60R16/023;B60Q9/00 |
代理公司: | 重庆博凯知识产权代理有限公司 50212 | 代理人: | 孙根 |
地址: | 400020 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 报警 提示 音量 自动控制 方法 | ||
1.一种汽车报警提示音的音量自动控制方法,其特征在于,包括以下步骤,
S1、获取车辆在不同车速工况下的座舱环境噪声测试数据;
S2、获取车辆的车速数据;
S3、根据车速数据与测试数据的对应关系标定增益策略,并根据该增益策略对车辆的报警提示音进行增益处理。
2.根据权利要求1所述的一种汽车报警提示音的音量自动控制方法,其特征在于,所述测试数据通过对车辆在车速为0Kph-120Kph范围内的座舱环境噪声进行测试获取,并储存在云端或车载终端中。
3.根据权利要求1所述的一种汽车报警提示音的音量自动控制方法,其特征在于,所述测试数据通过对车辆在车速为0Kph、40Kph、60Kph、80Kph和120Kph的稳态速度工况下的座舱环境噪声进行测试获取,并储存在云端或车载终端中。
4.根据权利要求2或3所述的一种汽车报警提示音的音量自动控制方法,其特征在于,所述车速数据通过车速传感器获取,并车速传感器将车速数据通过CAN信号网关传输至车辆的仪表控制器。
5.根据权利要求4所述的一种汽车报警提示音的音量自动控制方法,其特征在于,所述仪表控制器由云端或车载终端获取测试数据,并根据车速数据与测试数据的对应关系,对车辆的报警提示音进行增益处理。
6.根据权利要求1-3或5任一所述的一种汽车报警提示音的音量自动控制方法,其特征在于,所述对车辆的报警提示音进行增益处理包括对提示音的总声压级进行增益处理和对提示音的预设范围内的频带进行增益处理。
7.根据权利要求6所述的一种汽车报警提示音的音量自动控制方法,其特征在于,通过均衡器对提示音的预设范围内的频带进行增益处理。
8.根据权利要求7所述的一种汽车报警提示音的音量自动控制方法,其特征在于,所述预设范围为800-5000Hz。
9.根据权利要求6所述的一种汽车报警提示音的音量自动控制方法,其特征在于,所述增益策略包括,当车速满足预设车速条件时,提升提示音的总声压级预设数值作为增益结果,或提升提示音预设范围内的频带预设数值作为增益结果。
10.根据权利要求9所述的一种汽车报警提示音的音量自动控制方法,其特征在于,所述增益策略还包括,当环境噪声的声压级在车速增加过程中的增量小于对提示音进行增益处理的增量时,按环境噪声的声压级的增量作为提示音的增益处理的增量。
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