[发明专利]一种交叉路口智能驾驶的辅助系统及方法在审
| 申请号: | 202210168984.9 | 申请日: | 2022-02-23 |
| 公开(公告)号: | CN114495548A | 公开(公告)日: | 2022-05-13 |
| 发明(设计)人: | 李庆宇 | 申请(专利权)人: | 嘉兴南洋职业技术学院 |
| 主分类号: | G08G1/0967 | 分类号: | G08G1/0967;G08G1/14;G08G1/16;G08G1/0968;G01S19/42;B60W60/00;B60W50/14;B60W30/18 |
| 代理公司: | 北京沃知思真知识产权代理有限公司 11942 | 代理人: | 袁辰亮 |
| 地址: | 314031 浙江省嘉兴*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 交叉 路口 智能 驾驶 辅助 系统 方法 | ||
1.一种交叉路口智能驾驶的辅助系统,其特征在于,包括:
路线导航模块(1),所述路线导航模块(1)的电性输出端连接有车辆运行模块(2),且车辆运行模块(2)的电性输出端连接有路口识别模块(3),所述路口识别模块(3)的电性输出端分别连接有减速模块(4)和信号灯识别模块(5);
停止模块(6)和持续行驶模块(7),其分别连接在所述信号灯识别模块(5)的电性输出端,所述持续行驶模块(7)的电性输出端连接有方向识别模块(8),且方向识别模块(8)的电性输出端连接有方向控制模块(9),所述方向控制模块(9)的电性输出端分别连接有转向模块(10)和目的地确认模块(13);
加速模块(11),其连接在所述转向模块(10)的电性输出端,所述加速模块(11)的电性输出端连接有定速模块(12);
人车障碍感应模块(14),其连接在所述路口识别模块(3)的电性输出端。
2.根据权利要求1所述的一种交叉路口智能驾驶的辅助系统,其特征在于,所述路线导航模块(1)、车辆运行模块(2)、路口识别模块(3)和减速模块(4)串联连接,且路口识别模块(3)、信号灯识别模块(5)和停止模块(6)串联连接。
3.根据权利要求1所述的一种交叉路口智能驾驶的辅助系统,其特征在于,所述信号灯识别模块(5)、持续行驶模块(7)、方向识别模块(8)和方向控制模块(9)串联连接,且方向控制模块(9)与转向模块(10)电性连接,所述转向模块(10)、加速模块(11)和定速模块(12)串联连接。
4.根据权利要求1所述的一种交叉路口智能驾驶的辅助系统,其特征在于,所述方向识别模块(8)、方向控制模块(9)和目的地确认模块(13)串联连接,所述路口识别模块(3)、人车障碍感应模块(14)和停止模块(6)串联连接。
5.根据权利要求1所述的一种交叉路口智能驾驶的辅助系统,其特征在于,所述车辆运行模块(2)还设有:
画面拍摄模块(15),其连接在所述车辆运行模块(2)的电性输入端,所述画面拍摄模块(15)的电性输出端连接有数据传输模块(16),所述数据传输模块(16)的电性输出端连接有数据储存模块(17),所述车辆运行模块(2)的电性输出端连接有GPS定位模块(18)。
6.根据权利要求5所述的一种交叉路口智能驾驶的辅助系统,其特征在于,所述GPS定位模块(18)还设有:
设备连接模块(19),其连接在所述GPS定位模块(18)的电性输出端,所述数据传输模块(16)的电性输出端连接有移动终端(20),所述GPS定位模块(18)、设备连接模块(19)、数据传输模块(16)和移动终端(20)串联连接。
7.根据权利要求1所述的一种交叉路口智能驾驶的辅助系统,其特征在于,所述人车障碍感应模块(14)还设有:
人车距离检测模块(21)和灯光调节模块(25),其分别连接在所述人车障碍感应模块(14)的电性输出端,所述人车距离检测模块(21)的电性输出端连接有距离判断模块(22),所述距离判断模块(22)的电性输出端连接有双闪警示模块(23),所述人车距离检测模块(21)、距离判断模块(22)和双闪警示模块(23)串联连接。
8.根据权利要求7所述的一种交叉路口智能驾驶的辅助系统,其特征在于,所述灯光调节模块(25)还设有:
环境光检测模块(24),其连接在所述灯光调节模块(25)的电性输入端,所述环境光检测模块(24)和灯光调节模块(25)电性连接,所述灯光调节模块(25)包括加强模块和减弱模块。
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