[发明专利]一种防爆工业车辆冷却器在审
申请号: | 202210162833.2 | 申请日: | 2022-02-22 |
公开(公告)号: | CN114294080A | 公开(公告)日: | 2022-04-08 |
发明(设计)人: | 肖又强;刘志强;张海涛;金伟标;姚俊娟;丁路遥;施炳伟;杨丰先;杨世强 | 申请(专利权)人: | 杭叉集团股份有限公司 |
主分类号: | F01N3/04 | 分类号: | F01N3/04;F01N3/035 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 陕芳芳 |
地址: | 311305 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 防爆 工业 车辆 冷却器 | ||
1.一种防爆工业车辆冷却器,用于防爆柴油机,其特征在于,包括箱体,所述箱体内具有净化腔和冷却腔,所述净化腔内设有净化机构,所述箱体的侧壁设有与所述净化机构位置相对应的进排气口(2),所述冷却腔内设有供冷却液流动的冷却管,所述净化腔和所述冷却腔连通,所述冷却腔设有出排气口。
2.根据权利要求1所述的防爆工业车辆冷却器,其特征在于,所述净化机构包括净化筒、净化器固定法兰(12)和净化器,所述净化筒的一端与所述净化器固定法兰(12)的法兰盘焊接固定,所述净化器固定法兰(12)的法兰管与所述进排气口(2)密封连接,所述净化器设置于所述净化筒内、并与所述净化器固定法兰(12)的法兰盘密封连接。
3.根据权利要求2所述的防爆工业车辆冷却器,其特征在于,还包括压板(35)和固定螺柱(20),所述净化器与所述净化筒的两侧间设有安装缝隙,所述压板(35)位于所述净化机构远离所述进排气口(2)一侧,所述压板(35)的两端分别延伸至所述净化机构两侧的安装缝隙中,所述固定螺柱(20)设置于所述安装缝隙内,并将所述压板(35)与所述箱体的内壁固定连接、以固定所述净化机构。
4.根据权利要求3所述的防爆工业车辆冷却器,其特征在于,所述净化器包括柴油颗粒过滤器(10)和柴油机氧化催化器(11),所述柴油颗粒过滤器(10)位于所述柴油机氧化催化器(11)和所述净化器固定法兰(12)之间。
5.根据权利要求1至4任意一项所述的防爆工业车辆冷却器,其特征在于,所述箱体包括内层箱体和设置于所述内层箱体外的外层箱体,所述内层箱体和所述外层箱体之间形成冷却液腔,所述冷却管的两端分别与所述冷却液腔的上下两侧连通。
6.根据权利要求5所述的防爆工业车辆冷却器,其特征在于,所述冷却液腔中设有冷却液隔板(36),所述冷却液隔板(36)将所述冷却液腔隔离形成进液腔和出液腔,所述外箱体设有与所述出液腔连通的出液管(6),所述进液腔设有进液管(3)。
7.根据权利要求5所述的防爆工业车辆冷却器,其特征在于,所述内层箱体与所述进排气口(2)相对的一侧为内六封板,所述内六封板设有用以拆装净化机构的所述内安装孔,所述外层箱体与所述进排气口(2)相对的一侧为外六封板,所述外六封板设有用以拆装净化机构的外安装孔,所述内层箱体还包括用以密封所述内安装孔的内腔盖板(8),所述外层箱体包括用以密封所述外安装孔的外腔盖板(16)。
8.根据权利要求5所述的防爆工业车辆冷却器,其特征在于,所述冷却管沿平行所述净化机构的长度方向排列形成冷却管列,所述冷却腔内设有至少两列所述冷却管列,所述内层箱体内设有隔板,所述隔板包括所述冷却腔和所述净化腔间的第一隔板(28)和位于相邻的两列所述冷却管列之间的第二隔板(29),所述第一隔板(28)和所述第二隔板(29)分隔所述冷却腔形成冷却流道,尾气沿所述冷却流道流动依次与每列所述冷却管列换热。
9.根据权利要求5所述的防爆工业车辆冷却器,其特征在于,所述内层箱体靠近所述进排气口(2)一侧为内五封板,所述外层箱体设置所述进排气口(2)的一侧为外五封板(5),所述外层箱体内设有垂直所述外五封板(5)的套管(9),所述套管(9)穿过所述内层箱体、且所述内层箱体与所述套管(9)密封连接,所述套管(9)中设有用以连接防爆柴油机的安装螺柱,所述安装螺柱远离所述外五封板(5)的一端设有安装螺母(18),所述安装螺母(18)和所述套管(9)之间设有用以密封所述套管(9)的封套(17)。
10.根据权利要求8所述的防爆工业车辆冷却器,其特征在于,所述冷却管为翅片管(7)。
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