[发明专利]一种智能装车码垛装置在审

专利信息
申请号: 202210157174.3 申请日: 2022-02-21
公开(公告)号: CN114524295A 公开(公告)日: 2022-05-24
发明(设计)人: 朱仁义;任志远;朱君 申请(专利权)人: 合肥格汇精密科技有限公司
主分类号: B65G67/04 分类号: B65G67/04;B65G47/90;B65G57/03;B65G57/00
代理公司: 合肥汇融专利代理有限公司 34141 代理人: 朱朝明
地址: 230000 安徽省合肥市金*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 智能 装车 码垛 装置
【说明书】:

发明公开了一种智能装车码垛装置包括安装板、夹持装置和机械臂,所述安装板上固定装有驱动装置,所述夹持装置用于对纸箱进行夹持,并在码垛时减小纸箱之间的间隙,所述夹持装置与驱动装置连接,所述机械臂与安装板固定,用于对安装板进行搬运码垛,夹持装置包括两个第一连接杆和第二连接杆,四个所述滑块分为两组,每两个相对的滑块为一组,每组两个所述滑块上分别固定装有第一连接杆和第二连接杆。本发明公开一种智能装车码垛装置,能够解决现有松开夹爪后,两个纸箱之间会存在间隙,在装车时使车辆的装载空间减小,导致装载量减少和运输时彼此之间会发生碰撞的问题。

技术领域

本发明涉及码垛技术领域,具体涉及一种智能装车码垛装置。

背景技术

智能装车码垛是将打包好和纸箱或包装袋按一定排列码放在车厢中,进行自动堆码,可多层堆码,然后由车辆运走,采用PLC控制,实现智能化操作管理,简便、易掌握,可大大地减少劳动力和降低劳动强度。

目前的智能装车码垛有机械臂和夹爪组成,夹爪将纸箱夹起固定,由机械臂移动到指定位置在松开夹爪,实现码垛,现有的由于加注有厚度,在码垛放下纸箱时,水平向外松开夹爪后,两个纸箱之间会存在间隙,在装车时使车辆的装载空间减小,导致装载量减少,同时在运输时,由于存在间隙,纸箱会晃动,彼此之间发生碰撞,容易损坏。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足,本发明公开一种智能装车码垛装置,能够解决现有松开夹爪后,两个纸箱之间会存在间隙,在装车时使车辆的装载空间减小,导致装载量减少和运输时彼此之间会发生碰撞的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的,本发明通过以下技术方案予以实现:

一种智能装车码垛装置,包括安装板、夹持装置和机械臂,所述安装板上固定装有驱动装置,所述夹持装置用于对纸箱进行夹持,并在码垛时减小纸箱之间的间隙,所述夹持装置与驱动装置连接,所述机械臂与安装板固定,用于对安装板进行搬运码垛。

优选的技术方案,所述驱动装置包括驱动电机,所述驱动电机输出端转动穿过安装板,且端部固定装有第一锥齿,所述驱动电机与安装板之间通过连接件固定,所述机械臂套在驱动电机外侧,且与安装板固定,所述第一锥齿上啮合有四个第二锥齿,所述四个第二锥齿等间距分布,所述第二锥齿上固定装有丝杆,所述丝杆两端转动连接有安装块,所述安装块与安装板固定,所述安装块之间固定装有两个滑竿,所述丝杆上螺纹连接有滑块,且滑块滑动穿过滑竿,所述滑块与夹持装置固定。

优选的技术方案,所述夹持装置包括两个第一连接杆和第二连接杆,四个所述滑块分为两组,每两个相对的滑块为一组,每组两个所述滑块上分别固定装有第一连接杆和第二连接杆。

优选的技术方案,所述第一连接杆端部固定装有滑板,所述滑板中滑动插接有第一夹持板,所述第一夹持板呈T型,所述第一夹持板中间与滑板滑动连接,所述第一夹持板下端底部与第一夹爪固定,所述第二连接杆端部固定装有第二夹持板,所述第二夹持板底端第二夹爪固定。

优选的技术方案,所述第一夹持板上端内侧固定装有齿条,所述滑板顶端固定支撑板,所述支撑板上固定装有提升电机,所述提升电机输出端固定装有提升齿轮,所述提升齿轮与齿条啮合,所述第一夹持板顶端与第二夹持板之间装有推紧装置。

优选的技术方案,所述推紧装置包括伸缩杆和安装柱,所述伸缩杆滑动插接在安装柱中,所述伸缩杆顶端固定装有连接头,所述连接头上转动连接有连接柱,所述连接柱与第二夹持板背面固定,所述安装柱呈L型,且转角处转动连接有支撑块,所述支撑块与第二夹持板固定,所述安装柱另一端固定装有推杆。

优选的技术方案,所述推杆位于第二夹爪下方,所述推杆位于第二夹爪外侧。

优选的技术方案,两个所述第二夹持板上的支撑块高度不同,且高度差大于安装柱的宽度。

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