[发明专利]电池包

权利要求书

1.一种用于混合动力车辆的电池包(100)，所述电池包中安装有数个电池单元(103)，所述数个电池单元(103)的每一个具有顶部(301)和底部(302)，所述数个电池单元(103)的每一个的顶部(301)设有电池单元正极(304)和电池单元负极(306)，其特征在于所述电池包包括：

壳体(102)，所述壳体(102)具有底部(401)，所述壳体(102)还具有沿着所述底部(401)长度方向向上延伸出并相对设置的第一长度侧壁(403)和第二长度侧壁(405)以及沿着所述底部(401)宽度方向向上延伸出并相对设置的第一宽度侧壁(407)和第二宽度侧壁(409)，所述底部(401)、第一长度侧壁(403)、第二长度侧壁(405)、第一宽度侧壁(407)和第二宽度侧壁(409)形成一个底部和四侧封闭的所述壳体(102)，并形成一个上部开口(410)；

在所述第一和第二长度侧壁(403，405)内侧上设置数个相对设置的导向筋(412)，以形成数个格槽(414)，用于安装所述数个电池单元(103)；

第一端板(107)和第二端板(109)，当所述数个电池单元(103)顺序排列地安装到所述数个格槽(414)中时，所述第一端板(107)和第二端板(109)位于顺序排列的所述数个电池单元(103)的两端侧，用于横向固定顺序排列的所述数个电池单元(103)；

载板(105)，所述载板(105)安装在所述数个电池单元(103)的顶部(301)的上部；

上盖(101)，所述上盖(101)安装在壳体(102)的上部，以覆盖所述壳体的上部开口(410)。

2.如权利要求1所述的电池包(100)，其特征在于：

所述载板(105)在所述壳体(102)的垂直方向上固定所述顺序排列地安装的所述数个电池单元(103)；

所述底部(401)上设有散热装置(701)，所述散热装置(701)设有风道(702)，所述风道(702)具有入口(703)和出口(705)；

在所述散热装置(701)上设有散热垫(140)，所述散热垫(140)两侧分别与数个电池单元(103)的底部和所述风道(702)的上部接触。

3.如权利要求1所述的电池包(100)，其特征在于还包括：

电路板(901)，所述电路板上安装有控制电路(1501)；

线束(120)，所述线束(120)承载在所述载板(105)上，所述线束(120)包括数个连线(605)，所述数个连线(605)用于将所述数个电池单元(103)中的每一个连接到所述控制电路(1501)；

所述数个电池单元(103)中的每一个的所述电池单元正极(304)和电池单元负极(306)突出地设置在每个电池单元的顶部(301)；

所述载板(105)上设有数个窗口(501)；

所述电池包(100)还包括：

数个电池单元汇流条(163)，所述数个电池单元汇流条(163)安装在所述载板(105)的数个窗口(501)中，用于将所述数个电池单元(103)中每一个的所述正极(304)和负极(305)串联连接，以形成串联连接的所述电池单元(103)的正输出端和负输出端；

数个电池单元紧固件(161)，用于将所述数个电池单元汇流条(163)连接至相应的电池单元(103)的所述电池单元正极(304)和/或电池单元负极(306)；

所述线束(120)上的所述数个连线(605)中的每一个的一端安装到所述数个电池单元汇流条(163)中一个对应的汇流条上，用于连接所对应的电池单元上的所述电池单元正极(304)和/或电池单元负极(306)；

所述线束(120)上的所述数个连线(605)中的每一个的另一端连接到所述控制电路(1501)，以使得所述数个电池单元(103)的每一个电池单元正极(304)和电池单元负极(306)连接到所述控制电路(1501)，从而使得所述控制电路(1501)能够监督所述每一个电池单元(103)工作状态。