[发明专利]一种新能源汽车动力系统

说明书

本发明公开了一种新能源汽车动力系统，包括电机，所述电机的底部固定设置有竖筒，所述竖筒的内壁间隙配合有竖块，所述竖筒的一侧设有固定结构，所述固定结构包括齿条、齿板、螺纹杆一、圆块、横块、横杆、滑块和滑杆，所述滑杆的一端与竖筒的一侧上方固定连接，所述滑杆的外壁滑动卡接有滑块，所述滑块的底部固定设置有齿条。该新能源汽车动力系统，通过电机、方块、横板、竖板、风机、竖筒、竖块、外壳、壳体和固定结构的配合，转动螺纹杆一，螺纹杆一带动横块移动，横块带动圆块移动，圆块带动齿板转动，齿板带动齿条向内移动，进而使齿条插入竖块的一端凹槽，进而便于工作人员对电机进行安装，便于工作人员操作，便于工作人员使用。

技术领域

本发明涉及新能源汽车技术领域，具体为一种新能源汽车动力系统。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

现有技术中的新能源汽车动力系统，不便于工作人员对电机进行安装，进而不便于工作人员操作，不便于工作人员使用，且现有技术中的新能源汽车动力系统，对电机的散热效果较差，进而在电机进行工作时，容易导致电机温度过高，进而造成电机损坏。

发明内容

本发明的目的在于提供一种新能源汽车动力系统，以解决上述背景技术中提出的现有技术中的新能源汽车动力系统，不便于工作人员对电机进行安装，进而不便于工作人员操作，不便于工作人员使用的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种新能源汽车动力系统，包括电机，所述电机的底部固定设置有竖筒，所述竖筒的内壁间隙配合有竖块，所述竖筒的一侧设有固定结构；

所述固定结构包括齿条、齿板、螺纹杆一、圆块、横块、横杆、滑块和滑杆；

所述滑杆的一端与竖筒的一侧上方固定连接，所述滑杆的外壁滑动卡接有滑块，所述滑块的底部固定设置有齿条，所述齿条的外壁与竖筒的一端内壁间隙配合，所述齿条的外壁一侧与竖块的一端凹槽间隙配合，所述齿条的下方啮合连接有齿板，所述齿板的前端面通过销轴转动连接有横杆，所述横杆的一端与竖筒的一侧下方固定连接，所述齿板的下方通槽滑动卡接有圆块，所述圆块的后端固定设置有横块，所述横块的内壁螺纹连接有螺纹杆一，所述螺纹杆一的一端通过轴承与竖筒的一侧下方转动连接。所述这样设计便于工作人员对电机进行安装。

优选的，所述竖筒的一端固定连接有外壳，所述外壳的一侧下方内壁通过轴承与螺纹杆一的外壁一侧转动连接。轴承使螺纹杆一受力时可以在外壳的一侧下方内壁转动。

优选的，所述电机的顶部固定设置有方块，所述方块的外壁间隙配合有横板，所述横板的底部一侧固定设置有竖板，所述竖板的内壁固定设置有风机，所述横板的顶部一侧固定设置有壳体。壳体的前端面安装有拉门。

优选的，所述横板的上方设有移动结构；

所述移动结构包括曲块、直块和螺纹杆二；

所述螺纹杆二的底部通过轴承与横板的顶部一侧转动连接，所述螺纹杆二的外壁螺纹连接有直块，所述直块的外壁一侧与壳体的内壁一侧凹槽滑动卡接，所述螺纹杆二的前方设有曲块，所述曲块的底部与横板的顶部一侧固定连接。这样设计可以使直块上下移动。

优选的，所述横板的上方设有滑动结构；

所述滑动结构包括弹簧、斜块和插销；

所述插销的外壁下方与横板的顶部凹槽滑动卡接，所述插销的外壁一侧与方块的一端凹槽间隙配合，所述插销的一端固定设置有斜块，所述斜块的一端与直块的一端相贴合，所述斜块的前端面固定设置有弹簧，所述弹簧的一端与曲块的前端面固定连接。这样设计可以使插销插入方块。