[发明专利]一种正时传动系统及其检测方法在审
| 申请号: | 202210141499.2 | 申请日: | 2022-02-16 |
| 公开(公告)号: | CN114517718A | 公开(公告)日: | 2022-05-20 |
| 发明(设计)人: | 邱若友;王超;王政;张育春;王时光;周武明;黄金华;秦万里;李立文;王瑞平;肖逸阁 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利控股集团有限公司;义乌吉利动力总成有限公司;贵州吉利发动机有限公司;极光湾科技有限公司;宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司 |
| 主分类号: | F01L1/348 | 分类号: | F01L1/348;F01L1/02;F02B67/06;F16H7/08;G01B21/02;G01L5/04 |
| 代理公司: | 北京安信方达知识产权代理有限公司 11262 | 代理人: | 张京波;龙洪 |
| 地址: | 310051 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 正时 传动系统 及其 检测 方法 | ||
1.一种正时传动系统,其特征在于,包括:
发动机,其上设有曲轴传动轮、排气凸轮轴传动轮和进气凸轮轴传动轮;
正时传动件,套设在所述曲轴传动轮、所述排气凸轮轴传动轮和所述进气凸轮轴传动轮上;
导向件,固定安装在所述正时传动件的一侧;
张紧件,活动安装在所述正时传动件的另一侧;
张紧器,其柱塞与所述张紧件相配合,用于调节所述张紧件的位置;
第一检测装置,用于检测所述正时传动件上与所述张紧件相配合位置的位移信息以及所述正时传动件上的张紧力信息;和
控制装置,所述张紧器和所述第一检测装置均与所述控制装置电连接,所述控制装置根据所述位移信息、所述张紧力信息和预设张紧力信息,按照第一预设指令调节所述张紧器的柱塞位置,以使所述正时传动件上的张紧力调节至满足所述预设张紧力信息。
2.根据权利要求1所述的正时传动系统,其特征在于,所述控制装置还根据所述位移信息和预设极限位移信息,按照第二预设指令判断所述正时传动件是否异常,并在异常时输出报警信息。
3.根据权利要求1或2所述的正时传动系统,其特征在于,还包括:
第二检测装置,与所述控制装置电连接,用于检测所述正时传动件上传动部的数据信息,所述控制装置根据所述数据信息和预设数据信息,按照第三预设指令判断所述正时传动件是否异常,并在异常时输出报警信息。
4.根据权利要求3所述的正时传动系统,其特征在于,所述正时传动件为正时传动链,所述传动部为链节,所述数据信息为单个链节的长度。
5.根据权利要求4所述的正时传动系统,其特征在于,所述张紧器为电子张紧器,所述第二检测装置为影像传感器,所述导向件为导向轨,所述张紧件为张紧轨,所述第一检测装置包括位移传感器和压力传感器。
6.根据权利要求3所述的正时传动系统,其特征在于,所述正时传动件为正时传动带,所述传动部为啮合齿,所述数据信息为相邻啮合齿之间的长度。
7.根据权利要求6所述的正时传动系统,其特征在于,所述张紧器为电子张紧器,所述第二检测装置为影像传感器,所述导向件为惰轮,所述张紧件为张紧轮,所述第一检测装置包括位移传感器和压力传感器。
8.一种应用于如权利要求1至7中任一项所述的正时传动系统的检测方法,其特征在于,包括:
第一检测装置检测所述正时传动件上与所述张紧件相配合位置的位移信息以及所述正时传动件上的张紧力信息;
控制装置根据所述位移信息、所述张紧力信息和预设张紧力信息,按照第一预设指令调节所述张紧器的柱塞位置,以使所述正时传动件上的张紧力调节至满足所述预设张紧力信息。
9.根据权利要求8所述的正时传动系统的检测方法,其特征在于,在检测所述正时传动件上与所述张紧件相配合位置的位移信息以及所述正时传动件上的张紧力信息的步骤之后;所述方法还包括:
控制装置根据所述位移信息和预设极限位移信息,按照第二预设指令判断所述正时传动件是否异常,并在异常时输出报警信息。
10.根据权利要求8所述的正时传动系统的检测方法,其特征在于,还包括:
第二检测装置检测所述正时传动件上传动部的数据信息;
控制装置根据所述数据信息和预设数据信息,按照第三预设指令判断所述正时传动件是否异常,并在异常时输出报警信息;
其中:所述正时传动件为正时传动链,所述传动部为链节,所述数据信息为单个链节的长度;或所述正时传动件为正时传动带,所述传动部为啮合齿,所述数据信息为相邻啮合齿之间的长度。
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