[发明专利]马达组件和具有该马达组件的车辆转向装置在审
申请号: | 202210119608.0 | 申请日: | 2022-02-09 |
公开(公告)号: | CN114915095A | 公开(公告)日: | 2022-08-16 |
发明(设计)人: | 韩廷和 | 申请(专利权)人: | 株式会社万都 |
主分类号: | H02K7/10 | 分类号: | H02K7/10;B62D5/04 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 李新娜;宋玉环 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 马达 组件 具有 车辆 转向 装置 | ||
1.一种马达组件,包括:
马达,包括马达轴,所述马达轴包括大直径部分和从所述大直径部分的一端延伸的小直径部分;
第一支撑构件,以中空形状形成并设置在所述小直径部分的外表面的一侧上,并且所述第一支撑构件的外径从一侧到另一侧减小;
第二支撑构件,以中空形状形成并设置在所述小直径部分的外表面的另一侧上,并且所述第二支撑构件的外径从一侧到另一侧增大;
带轮,以中空形状形成,包括用于分割内表面和外表面的多个狭缝,并且在所述内表面中包括支撑在所述第一支撑构件的外表面上的第一锥形表面和支撑在所述第二支撑构件的外表面上的第二锥形表面;
螺母,联接到所述小直径部分的一端;
第一弹性构件,设置在所述螺母和所述第一支撑构件之间;以及
第二弹性构件,设置在所述第二支撑构件和所述大直径部分之间。
2.根据权利要求1所述的马达组件,其中,
所述多个狭缝包括从所述带轮的一端到另一侧形成的第一狭缝和从所述带轮的另一端到一侧形成的第二狭缝。
3.根据权利要求2所述的马达组件,其中,
所述第一狭缝和所述第二狭缝交替地设置。
4.根据权利要求2所述的马达组件,其中,
所述第一狭缝和所述第二狭缝以螺旋形状形成。
5.根据权利要求1所述的马达组件,其中,
在所述小直径部分的外表面上形成有沿轴向方向伸长的第一凹槽,支撑销插入所述第一凹槽中,并且在所述第一支撑构件和所述第二支撑构件的内表面上形成有沿所述轴向方向伸长的第二凹槽,所述支撑销插入所述第二凹槽中。
6.根据权利要求1所述的马达组件,其中,
所述带轮的一端和另一端中的每一个设置有沿径向方向突出的台阶部分。
7.根据权利要求6所述的马达组件,其中,
所述台阶部分以锥形方式突出。
8.一种马达组件,包括:
马达,包括马达轴,所述马达轴包括大直径部分和从所述大直径部分的一端延伸的小直径部分;
支撑构件,以中空形状形成并设置在所述小直径部分的外表面上,所述支撑构件的外径从一侧到另一侧减小;
带轮,以中空形状形成,包括用于分割内表面和外表面的多个狭缝,并且在所述内表面中包括支撑在所述支撑构件的外表面上的锥形表面和在所述锥形表面的另一端以增大的直径形成并由所述大直径部分支撑的台阶部分;
螺母,联接到所述小直径部分的一端;以及
弹性构件,设置在所述螺母和所述支撑构件之间。
9.根据权利要求8所述的马达组件,其中,
所述多个狭缝包括从所述带轮的一端到另一侧形成的第一狭缝和从所述带轮的另一端到一侧形成的第二狭缝。
10.根据权利要求9所述的马达组件,其中,
所述第一狭缝和所述第二狭缝交替地设置。
11.根据权利要求9所述的马达组件,其中,
所述第一狭缝和所述第二狭缝以螺旋形状形成。
12.根据权利要求8所述的马达组件,其中,
在所述小直径部分的外表面上形成有沿轴向方向伸长的第一凹槽,支撑销插入所述第一凹槽中,并且在所述支撑构件的内表面上形成有沿轴向方向伸长的第二凹槽,所述支撑销插入所述第二凹槽中。
13.根据权利要求8所述的马达组件,其中,
所述带轮的一端和另一端中的每一个设置有沿径向方向突出的台阶部分。
14.根据权利要求13所述的马达组件,其中,
台阶部分以锥形方式突出。
15.一种车辆转向装置,包括根据权利要求1所述的马达组件。
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