[发明专利]换电定位系统及集成式换电站

说明书

本发明涉及充换电技术领域，提供一种换电定位系统及集成式换电站。该换电定位系统，包括换电通道，换电通道的地面沿车辆行驶方向设有限位引导线；辅助定位机构，包括设置在所述换电通道内的显示器和图像采集器，所述显示器的输入端与所述图像采集器的输出端连接，所述图像采集器用以实时获取所述车辆位于所述换电通道内的位置信息，并以图像的形式在显示器上显示。本发明用以解决现有技术中待换电车辆停靠定位不准，电池更换准确度低，影响换电效率的缺陷，方便驾驶员根据显示器的提醒进行调整车辆位置，保证车辆精准停靠在换点位，提高电池更换的准确度，进而提高换电效率。

技术领域

本发明涉及充换电技术领域，尤其涉及一种换电定位系统及集成式换电站。

背景技术

当前国家大力号召节能减排，新能源电动汽车绿色、环保、无污染，正在大面积推广，但电动汽车行驶里程短，充电难、充电时间长(大约0.5～2小时)，快充又损耗电池、降低电池使用寿命等因素的存在，大大降低了新能源电动汽车的推广范围，只能在市区短途使用，无法适用长途高速，还要在其公司或居住小区申请安装充电桩，给用户选择购买电动汽车带来负面影响。

集成式纯电动重卡充换电站就是为解决新能源电动汽车“加油”困难而创新研发出的自动、快速、简便更换电池的设备，解决电动汽车行驶里程短、充电难、充电时间长等难点，延长电池使用寿命，以更换电池来达到为电动汽车“加油”的目的，加快推广普及电动汽车，真正达到汽车节能零排放。

现有集成式换电站对待换电车辆停靠定位精准度差，导致电池的更换的准确度低，影响换电效率。

发明内容

本发明提供一种换电定位系统及集成式换电站，用以解决现有技术中待换电车辆停靠定位不准，电池更换准确度低，影响换电效率的缺陷，实现待换电车辆精准定位停靠，提高电池更换精度和效率。

本发明提供一种换电定位系统，包括：

换电通道，所述换电通道的地面沿车辆行驶方向设有限位引导线；

辅助定位机构，包括设置在所述换电通道内的显示器和图像采集器，所述显示器的输入端与所述图像采集器的输出端连接，所述图像采集器用以实时获取所述车辆位于所述换电通道内的位置信息，并以图像的形式在显示器上显示。

根据本发明提供的一种换电定位系统，所述换电通道内设有识别模块，所述识别模块与所述显示器连接，所述识别模块用以识别所述换电通道内生命体征。

根据本发明提供的一种集成式换电站，包括如上所述的换电定位系统，还包括第一集装箱组和第二集装箱组，所述第一集装箱组和所述第二集装箱组设于所述换电通道两侧，所述第一集装箱组的顶侧设有第一滑轨，所述第二集装箱组的顶侧设有第二滑轨，所述换电通道的顶侧设有第三滑轨，所述第三滑轨的第一端与所述第一滑轨对接，所述第三滑轨的第二端与所述第二滑轨对接。

根据本发明提供的一种集成式换电站，还包括吊运机构，所述吊运机构与所述第一滑轨、所述第二滑轨和所述第三滑轨滑动适配，用以吊装电池。

根据本发明提供的一种集成式换电站，所述吊运机构包括第一行车、第二行车、第一吊具和第二吊具，所述第一吊具设于所述第一行车底侧，用以吊装亏电电池，所述第二吊具设于所述第二行车底侧，用以吊装满电电池；

所述第一行车与所述第一滑轨和所述第三滑轨滑动适配，所述第二行车与所述第二滑轨和所述第三滑轨滑动适配。

根据本发明提供的一种集成式换电站，所述第一集装箱组包括第一集装箱和第二集装箱，所述第一集装箱叠设于所述第二集装箱上，所述第二集装箱内设有充电柜，所述第一集装箱内设有充电座，所述充电柜与所述充电座连接，用以对放置于所述充电座上的亏电电池进行充电。