[发明专利]一种测试发动机催化转换器流动与转换性能的测试装置

说明书

本发明公开揭示了一种测试发动机催化转换器流动与转换性能的测试装置，包括：尾气发生部，其包括若干存气罐；尾气发生部还包括一输气管，若干所述存气罐均固定连接有导出支管；催化转换器检测部，包括一与输气管固定连接并连通的导入管和设置在导入管一侧的催化转换器摆放座；另包括尾气分析部，其包括一尾气收集罐和一与尾气收集罐固定连接并连通的收集管。本发明采用将尾气加热后导入催化转换器中的方式，然后利用红外线热像仪检测尾气在催化转换器的流动状态，完成对催化转换器流动性能的检测，本发明还利用红外气体分析仪配合稀释取样的方式对催化转换器的转换性能检测，整体检测效果较高且可以有效对尾气进行处理。

技术领域

本发明涉及一种发动机催化转换器性能测试技术，特别是一种测试发动机催化转换器流动与转换性能的测试装置。

背景技术

三元催化器，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气，针对催化转换器需要在实验室中对其性能进行检测。现有的发动机催化转换器后处理实验测试装置大多数使用实验发动机模拟车辆真实运行工况，且实验发动机多采用金属壳体的催化转换器，然后通过检测实验发动机的尾气经过催化转换器时的状态以及经过后的变化，可以实现对催化转换器流动与转换性能的检测。针对催化转换器流动的性能，目前存在一种通过在尾气中掺入示踪粒子然后根据现有催化转换器结构制备出相同的透明催化转换器，接着利用激光技术配合示踪粒子显示出尾气在透明催化转换器中的运动轨迹以及状态，这种方式虽然可以起到一定的模拟效果，但是在实际操作中，首先就无法保证示踪粒子均匀混合的分布在尾气中，接着利用透明材料模拟制作现有的催化转换器结构，但是透明材料一般采用玻璃或者塑料材质，这些透明材料与现有催化转换器金属材料相比性质差异较大，对于尾气在内部的状态存在一定影响，而且现有的技术也不能保证透明材料一定不存在折光率，导致实验结果整体的误差较大，实用性较差，因此需要提出一种可以直接针对现有结构催化转换器性能进行测试的方式。

发明内容

鉴于现有技术存在的上述问题，本发明的目的在于提供一种检测效果精确且更加适配现有结构的测试发动机催化转换器流动与转换性能的测试装置。

为了实现上述目的，本发明一个方面提供的一种测试发动机催化转换器流动与转换性能的测试装置，包括：尾气发生部，其包括若干存气罐；所述尾气发生部还包括一输气管，若干所述存气罐均固定连接有导出支管，若干所述导出支管远离所述存气罐的一端均与所述输气管固定连接并连通；

催化转换器检测部，包括一与所述输气管固定连接并连通的导入管和设置在所述导入管一侧的催化转换器摆放座，所述导入管靠近所述催化转换器摆放座的一端固定连接有若干导入支管，若干所述导入支管上均固定连接有控制开关阀，所述导入管上设置有加热部，所述催化转换器摆放座上匹配罩设有罩体，所述罩体内顶壁上固定设置有若干红外线热像仪；

另包括尾气分析部，其包括一尾气收集罐和一与所述尾气收集罐固定连接并连通的收集管，所述收集管远离所述尾气收集罐的一端固定设置有若干支管，若干所述支管与实验用的催化转换器位置对应，在所述支管一侧还设置有一U型管，所述U型管两端均与所述支管固定连接并连通，所述U型管上固定连接有红外气体分析仪。

作为优选，在所述输气管上设置一辅助混合装置，其包括一固定套设在所述输气管上的静态混合器，若干所述导出支管上均固定连接有电磁开关阀，若干所述导出支管上还固定连接有电磁流量计，所述电磁流量计预设有阈值。

作为优选，所述加热部包括一固定套设在所述导入管上的壳体，所述壳体形状设置为扁平状并与所述导入管平行，所述导入管置入所述壳体内的一段设置为蛇形，所述壳体经过密封处理并在内部填充有导热液体，所述壳体内还固定设置有电加热装置。