[发明专利]一种具有安全带装置的电动摩托车有效
| 申请号: | 202210115643.5 | 申请日: | 2022-02-07 |
| 公开(公告)号: | CN114408074B | 公开(公告)日: | 2023-09-19 |
| 发明(设计)人: | 钟伟虔 | 申请(专利权)人: | 溯灿智能科技(上海)有限公司 |
| 主分类号: | B62K5/027 | 分类号: | B62K5/027;B62M7/04;B62J43/16;B62J43/28;B62J50/30;B62J50/15;B60L3/00;B60L3/04;B08B1/04 |
| 代理公司: | 北京华沛德权律师事务所 11302 | 代理人: | 王玉璇 |
| 地址: | 201400 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 具有 安全带 装置 电动摩托车 | ||
本发明公开了一种具有安全带装置的电动摩托车,包括电摩车架、固定于电摩车架上端面的车厢、安装于电摩车架前端面的控制组件、安装于和电摩车架内腔的传动杆、与传动杆传动连接的驱动轴。本发明中,通过防护壳可以对内部电池模组、驱动电机等元器件进行遮挡防护,防止行驶过程中受到飞溅的砂粒撞击造成损坏,还能防止雨天雨水接触电池模块,拉动把手可以将其托板抽出,从而便于电池模组的拆装作业,改变现有繁琐的固定方式,并且弹簧伸缩杆一可以拉动着连接板移动,从而能够将电池模块便捷的固定在托板上,连接板一侧安装的触片一,可以通过触片二与驱动电机电性连接,改变以往人工走线连接的方式,使其电池模组与驱动电机之间连接更为轻松。
技术领域
本发明涉及电动摩托车设备领域,尤其是一种具有安全带装置的电动摩托车。
背景技术
电动摩托车是电动车的一种,用电瓶来驱动电机行驶,电力驱动及控制系统由驱动电动机、电源和电动机的调速控制装置等组成,电动摩托车的其它装置基本与内燃机的相同,电动摩托车的组成包括电力驱动及控制系统、驱动力传动等机械系统、完成既定任务的工作装置等,电力驱动及控制系统是电动车的核心,也是区别于用内燃机驱动车最大不同点,其电动摩托坐垫处通过安装安全带,用于固定行驶人员,防止急刹或收到撞击时人员飞出。
现有具有安全带装置的电动摩托车,在其使用的过程中,电池模组通常是通过螺栓和安装板,固定在车架内,行驶中易受到飞溅的沙砾撞击造成损坏,也会受到雨水侵蚀出现短路情况,使得电池模组的使用寿命较短,且电电池模组不易拆装,后期维护检修十分繁琐。
为此,我们提出一种具有安全带装置的电动摩托车解决上述问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种具有安全带装置的电动摩托车,以解决上述背景技术中提出现有蓝牙耳机的蓝牙模块,蓝牙模块是预先固定在耳机壳体的内腔,安装于中控板一侧并与其连接,壳体为封闭式,后期无法进行拆卸,只能通过破碎损坏壳体对其内部的中控板或蓝牙模块板检修更换,且装置无法自由的拆装蓝牙模块板的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种具有安全带装置的电动摩托车,包括电摩车架、固定于电摩车架上端面的车厢、安装于电摩车架前端面的控制组件、安装于电摩车架内腔的传动杆、与传动杆传动连接的驱动轴,安装于驱动轴两端的转轮,所述电摩车架上端面安装有坐垫,所述坐垫上端面安装有安全绑带,所述电摩车架内腔固定有防护壳,所述防护壳内腔底端固定有滑轨,所述滑轨表面滑动套接有滑套,所述滑套上端面固定有托板,所述托板一端固定有挡板,所述托板上端面放置有电池模组,所述挡板一侧固定有弹簧伸缩杆一,所述弹簧伸缩杆一表面固定有连接板,所述弹簧伸缩杆一延长端固定有压板,所述连接板表面固定有与所述电池模组电线连接的触片一。
在进一步的实施例中,所述挡板表面固定有把手,推拉把手,可以使其托板移动。
在进一步的实施例中,所述压板与所述连接板表面相连接,且所述连接板、所述压板、所述弹簧伸缩杆一与所述挡板构成弹性伸缩结构,使其弹簧伸缩管一的弹性特性,拉动着压板和连接板移动,从而使其连接板挤压着电池模组一侧,另一侧抵住挡板的内壁,从而固定在托板的表面。
在进一步的实施例中,所述防护壳内腔一侧安装有与所述传动杆传动连接的驱动电机,所述驱动电机上端面固定有控制盒,所述防护壳内腔表面固定有与所述控制盒电线连接的中控板,所述防护壳内腔固定有液压杆,所述液压杆延长端固定有设置于所述防护壳内腔的移动板,所述移动板一端表面固定有弹簧伸缩杆二,所述弹簧伸缩杆二伸缩端固定有触片二,所述移动板另一端固定有与所述控制盒插接的插头,液压杆伸缩端拉动着移动板移动,移动板表面的触片二与触片一分离,可以断开电池模组与驱动电机之间的电性连接。
在进一步的实施例中,所述触片二与所述触片一活动连接,且所述触片二与所述插头电线连接,使其片二与触片一贴合接触,可以使其电池模组与驱动电机电性连接,驱动电机可以通电作业。
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