[发明专利]一种具有安全带装置的电动摩托车有效
| 申请号: | 202210115643.5 | 申请日: | 2022-02-07 |
| 公开(公告)号: | CN114408074B | 公开(公告)日: | 2023-09-19 |
| 发明(设计)人: | 钟伟虔 | 申请(专利权)人: | 溯灿智能科技(上海)有限公司 |
| 主分类号: | B62K5/027 | 分类号: | B62K5/027;B62M7/04;B62J43/16;B62J43/28;B62J50/30;B62J50/15;B60L3/00;B60L3/04;B08B1/04 |
| 代理公司: | 北京华沛德权律师事务所 11302 | 代理人: | 王玉璇 |
| 地址: | 201400 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 具有 安全带 装置 电动摩托车 | ||
1.一种具有安全带装置的电动摩托车,包括电摩车架(1)、固定于电摩车架(1)上端面的车厢(2)、安装于电摩车架(1)前端面的控制组件(3)、安装于电摩车架(1)内腔的传动杆(4)、与传动杆(4)传动连接的驱动轴(5),安装于驱动轴(5)两端的转轮(6),其特征在于:
所述电摩车架(1)上端面安装有坐垫(34),所述坐垫(34)上端面安装有安全绑带(35),所述电摩车架(1)内腔固定有防护壳(7),所述防护壳(7)内腔底端固定有滑轨(8),所述滑轨(8)表面滑动套接有滑套(9),所述滑套(9)上端面固定有托板(10),所述托板(10)一端固定有挡板(11),所述托板(10)上端面放置有电池模组(36),所述挡板(11)一侧固定有弹簧伸缩杆一(13),所述弹簧伸缩杆一(13)表面固定有连接板(14),所述弹簧伸缩杆一(13)延长端固定有压板(15),所述连接板(14)表面固定有与所述电池模组(36)电线连接的触片一(16);
所述防护壳(7)内腔一侧安装有与所述传动杆(4)传动连接的驱动电机(17),所述驱动电机(17)上端面固定有控制盒(18),所述防护壳(7)内腔表面固定有与所述控制盒(18)电线连接的中控板(19),所述防护壳(7)内腔固定有液压杆(20),所述液压杆(20)延长端固定有设置于所述防护壳(7)内腔的移动板(21),所述移动板(21)一端表面固定有弹簧伸缩杆二(22),所述弹簧伸缩杆二(22)伸缩端固定有触片二(23),所述移动板(21)另一端固定有与所述控制盒(18)插接的插头(24)。
2.根据权利要求1所述的一种具有安全带装置的电动摩托车,其特征在于:所述挡板(11)表面固定有把手(12)。
3.根据权利要求1所述的一种具有安全带装置的电动摩托车,其特征在于:所述压板(15)与所述连接板(14)表面相连接,且所述连接板(14)、所述压板(15)、所述弹簧伸缩杆一(13)与所述挡板(11)构成弹性伸缩结构。
4.根据权利要求1所述的一种具有安全带装置的电动摩托车,其特征在于:所述触片二(23)与所述触片一(16)活动连接,且所述触片二(23)与所述插头(24)电线连接。
5.根据权利要求1所述的一种具有安全带装置的电动摩托车,其特征在于:所述防护壳(7)一侧嵌合有套管(25),所述套管(25)内腔套接有连接管(26),所述连接管(26)内腔一侧固定有滤网(27),所述连接管(26)另一端两侧安装有弹簧插销(28),所述连接管(26)内腔固定有支撑架(29),所述支撑架(29)一侧转动连接有转杆(30),所述转杆(30)延长端通过弹簧固定有清洁刷(31),所述转杆(30)表面固定有扇叶片(32),所述支撑架(29)另一侧固定有与所述转杆(30)传动连接的微型电机(33)。
6.根据权利要求5所述的一种具有安全带装置的电动摩托车,其特征在于:所述弹簧插销(28)与所述套管(25)两侧活动套接。
7.根据权利要求5所述的一种具有安全带装置的电动摩托车,其特征在于:所述清洁刷(31)与所述滤网(27)表面相连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于溯灿智能科技(上海)有限公司,未经溯灿智能科技(上海)有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202210115643.5/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:轻轨车辆车厢动态减振降噪结构及动态减振降噪方法
- 下一篇:模块移入移出装置





