[发明专利]一种汽车用电设备保险丝与导线选型及仿真验证方法

说明书

本发明公开了一种汽车用电设备保险丝与导线选型及仿真验证方法，其包括如下步骤：输入汽车用电设备的相关工作参数；读取一个用电设备工作参数；进行该用电设备的负载电流、保险丝容量计算；获得该用电设备保险丝的初步类型和初步容量；根据情况进行堵转保护、脉冲系数验证；确定保险丝的最终类型和最终容量；选定该用电设备的导线耐温等级和绝缘层规格；计算导线最佳负载电流及确定导体截面积规格；进行导线长度和导线过载电流验算，确定该用电设备导线的最终类型；进行下一个设备的保险丝与导线选型，直至完成所有用电设备的保险丝和导线匹配设计及仿真验证。本发明使得保险丝与导线的选型变得简单，且保险丝与导线验证操作方便，验证效率高。

技术领域

本发明属于汽车电气设计领域，具体涉及一种汽车用电设备保险丝与导线选型及仿真验证方法。

背景技术

汽车电气系统设计中，用电设备的保险丝和导线的选型设计是关键，合理选型保险丝的种类和规格，以及导线的规格，可以在保证经济性和轻量化的同时，满足整车用电设备正常使用，以及确保在设备或线路出现短路或过载条件下，保险丝可以在规定时间内熔断，保护导线。如果保险丝，导线选型不当，则有可能导致保险丝在不该熔断时发生熔断，导致保险丝下相应设备功能失效，或者保险丝在应该熔断时不能及时熔断，导致线路发烟起火引起烧车的重大事故风险。例如保险丝规格与导线规格，导线长度不匹配，导致发生短路或过载，保险丝不能及时熔断保护线路，使导线发烟起火。又例如电机类负载保险丝规格选型未考虑堵转电流，或对有脉冲电流冲击负载保险丝选型未考虑脉冲电流热冲击对保险丝寿命影响，导致在电机堵转条件下或一定次数的脉冲电流热冲击后保险丝熔断，使相应设备功能失效。

现有的对整车用电设备的保险丝和导线的选型设计存在保险丝和导线匹配校验验算过程缺失，负载的工作特性考虑不完整，忽视环境温度补偿等情况，导致保险丝和导线的选型设计方案存在功能失效风险或保安防灾风险。

而且，汽车整车用电设备数量约一百多个，这些设备都需要进行保险丝和导线选型设计，工程师的设计工作量大，时间周期长，而且容易出错。

目前，保险丝和导线设计选型匹配验证是通过线束实物试验实现。通过试制线束样件以及电源分配盒，并准备相关试验设备(编程电源、编程电子负载、电流探枪、示波器、数据采集仪、蓄电池等)。通过对实物样件加载电流测试、验证短路、堵转、过载等条件，确认保险丝的熔断电流和熔断时间是否符合要求以及检查导线是否发生绝缘层融化、发烟等损坏，操作非常麻烦，验证效率低。

发明内容

本发明的目的在于提供一种一种汽车用电设备保险丝与导线选型及仿真验证方法，该方法使得保险丝与导线的选型变得简单，且保险丝与导线验证操作方便，验证效率高。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种汽车用电设备保险丝与导线选型及仿真验证方法，其包括如下步骤：

S1、输入汽车用电设备的相关工作参数；

S2、读取一个用电设备工作参数；

S3、进行该用电设备的负载电流、保险丝容量计算；

S4、根据S3中的负载电流、保险丝容量计算结果，及保险丝数据库；获得该用电设备保险丝的初步类型和初步容量；

S5、如有堵转电流，进行堵转保护验证；

S6、如有脉冲冲击电流的负载，进行脉冲系数验证；

S7、根据S3-S6，确定该用电设备保险丝的最终类型和最终容量；

S8、根据环境温度选定该用电设备的导线耐温等级；确定该用电设备的导线的绝缘层规格；

S9、计算导线最佳负载电流；根据导线数据库，确定该用电设备的导体截面积规格；

S10、进行该用电设备导线长度验算；