[发明专利]一种汽车用电设备保险丝与导线选型及仿真验证方法在审
申请号: | 202210115415.8 | 申请日: | 2022-02-07 |
公开(公告)号: | CN114547768A | 公开(公告)日: | 2022-05-27 |
发明(设计)人: | 张平平;马驰宇;车顺 | 申请(专利权)人: | 东风汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | G06F30/15 | 分类号: | G06F30/15;G06F30/20;G06F119/08 |
代理公司: | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人: | 王丹 |
地址: | 430056 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 用电 设备 保险丝 导线 选型 仿真 验证 方法 | ||
1.一种汽车用电设备保险丝与导线选型及仿真验证方法,其特征在于包括如下步骤:
S1、输入汽车用电设备的相关工作参数;
S2、读取一个用电设备工作参数;
S3、进行该用电设备的负载电流、保险丝容量计算;
S4、根据S3中的负载电流、保险丝容量计算结果,及保险丝数据库;获得该用电设备保险丝的初步类型和初步容量;
S5、如有堵转电流,进行堵转保护验证;
S6、如有脉冲冲击电流的负载,进行脉冲系数验证;
S7、根据S3-S6,确定该用电设备保险丝的最终类型和最终容量;
S8、根据环境温度选定该用电设备的导线耐温等级;确定该用电设备的导线的绝缘层规格;
S9、计算导线最佳负载电流;根据导线数据库,确定该用电设备的导体截面积规格;
S10、进行该用电设备导线长度验算;
S11、进行该用电设备导线过载电流验算,确定该用电设备导线的最终类型;
S12、进行该用电设备的短路电流仿真计算;得到的短路电流,调用查询保险丝数据库,确定保险丝的熔断时间;保存该用电设备的保险丝类型和容量,导线丝规格,和短路电流值和保险丝熔断时间;
S13、重复S2至S12,直至完成所有用电设备的保险丝和导线匹配设计及仿真验证;
S14、输出所有用电设备的保险丝的类型和容量,导线类型,以及仿真验证结果。
2.根据权利要求1所述的汽车用电设备保险丝与导线选型及仿真验证方法,其特征在于:所述汽车用电设备的相关工作参数为设备名称、设备标称电压UN、额定功率P、系统电源额定电压UR、设备使用环境温度、导线长度、连接器电阻、用电设备负载类型;
所述用电设备负载类型包括有无堵转电流、有无堵转保护时间、有无脉冲电流。
3.根据权利要求1所述的汽车用电设备保险丝与导线选型及仿真验证方法,其特征在于:输入汽车用电设备的相关工作参数方式为导入EXCEL表格,该EXCEL表格的后四列为结果输出,所述结果输出包括保险丝规格及容量、导线规格、短路电流、熔断时间。
4.根据权利要求1所述的汽车用电设备保险丝与导线选型及仿真验证方法,其特征在于:用电设备的负载电流、熔断器环境温度修正系数、保险丝容量计算方法为:
用电设备负载电流计算,按用电设备类型区分:
1)对无堵转电流设备负载或有堵转电流但有堵转保护时间的设备负载:
负载电流计算公式:
2)对有堵转电流,且无堵转保护时间的设备负载:
负载电流即是堵转电流,从输入中直接读取堵转电流值;
保险丝容量计算:
依据负载电流计算熔断器额定电流,分两类保险分别计算,优先MINI类保险:
其中,MINI熔断器环境温度修正系数=1-[0.0015×(T-23)]
式中,T为保险丝盒内最大环境温度;
保险丝的规格,应是计算得到的熔断器额定电流向上取整;因MINI类型保险最大容量为30A;如计算得到的保险容量超过30A,则按JCASE,MIDI保险计算:
其中,JCASE,MIDI熔断器环境温度修正系数=1-[0.0014×(T-23)]
式中,T的值为保险丝盒内最大环境温度;
保险丝的规格,应是计算得到的熔断器额定电流向上取整,JCASE类型保险最大容量为60A,小于60A的选用JCASE保险,大于60A的,选用MIDI保险。
5.根据权利要求1所述的汽车用电设备保险丝与导线选型及仿真验证方法,其特征在于:所述保险丝数据库包括汽车用保险丝种类、规格、应用电压、分断能力、常温内阻、公称融断热能值I2t、保险丝熔断时间-电流特性曲线、保险丝熔断时间;导线数据库包括截面积,常温下单位长度内阻,耐温等级,绝缘层厚度,导线发烟时间-电流特性曲线。
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