[发明专利]一种悬架系统抗冲击性能测试方法在审
申请号: | 202210113275.0 | 申请日: | 2022-01-30 |
公开(公告)号: | CN114427947A | 公开(公告)日: | 2022-05-03 |
发明(设计)人: | 梁甫;胡碧俊;何青原;叶德新 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
主分类号: | G01M7/08 | 分类号: | G01M7/08;G01N3/30;G01N3/04 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 李勇 |
地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 悬架 系统 冲击 性能 测试 方法 | ||
1.一种悬架系统抗冲击性能测试方法,其特征在于,包括如下步骤:
S1,将待测悬架系统通过夹具按照实车装配状态倒置固定于测试台架上,待测车轮安装在待测悬架系统的左右两侧;
S2,根据计算冲击能量设定值,W为冲击能量设定值,M为待测悬架系统满载轮荷,V为车速设定值;
S3,根据冲击能量设定值调节摆锤的释放高度;
S4,约束待测悬架系统和待测车轮的自由度,释放摆锤作自由摆锤运动,沿纵向或侧向对待测车轮进行冲击;
S5,观察摆锤冲击后待测悬架系统是否存在变形、裂纹、断裂或系统干涉,若是,则判定冲抗击性能不合格,若否,则判定抗冲击性能合格。
2.根据权利要求1所述的悬架系统抗冲击性能测试方法,其特征在于,所述S4中当摆锤沿纵向对待测车轮进行冲击时,摆锤冲击能量与冲击能量设定值相同,且摆锤与待测车轮接触时的瞬时速度与车速设定值相同;
当摆锤沿侧向对待测车轮进行冲击时,摆锤冲击能量与冲击能量设定值相同。
3.根据权利要求1或2所述的悬架系统抗冲击性能测试方法,其特征在于:所述车速设定值不低于15km/h。
4.根据权利要求1或2所述的悬架系统抗冲击性能测试方法,其特征在于:所述S4中摆锤与待测车轮接触的冲击点与车轮接地线之间的距离H不低于100mm。
5.根据权利要求1或2所述的悬架系统抗冲击性能测试方法,其特征在于:在进行摆锤冲击前,靠近待测悬架系统布置高速摄像机,用于记录摆锤冲击时待测悬架系统的变形过程。
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