[发明专利]一种减速器壳与传动轴凸缘平面齿加工工装

权利要求书

1.一种减速器壳与传动轴凸缘平面齿加工工装，包括固定支架（1），固定支架（1）中间部分开设有通孔（101），固定支架（1）正面固定连接有支撑平台（2），支撑平台（2）底部和固定支架（1）正面之间还固定连接有U型支撑块（3），其特征在于：支撑平台（2）顶部固定连接有限位支架结构（4），限位支架结构（4）中滑动连接有滑动限位结构（5），滑动限位结构（5）包括固定滑动板（501），固定滑动板（501）滑动连接于限位支架结构（4）中，固定滑动板（501）外侧固定连接有弹簧（502），弹簧（502）外侧与限位支架结构（4）固定连接，固定滑动板（501）前后两侧均固定连接有滑动限位块（503），滑动限位块（503）与限位支架结构（4）相适配，固定滑动板（501）上下贯穿开设有斜面槽（504），斜面槽（504）外侧面为倾斜面，斜面槽（504）中适配有下拉结构（6），支撑平台（2）顶部设置有底部支撑板结构（7），底部支撑板结构（7）顶部适配有顶部压板结构（8），左右两侧的所述固定滑动板（501）底部与顶部压板结构（8）相贴合，支撑平台（2）内侧滑动连接有拉刀高度调节结构（9），拉刀高度调节结构（9）底部贯穿所述U型支撑块（3）并与之通过螺纹连接，所述底部支撑板结构（7）包括底部支撑环（701），底部支撑环（701）底部开设有定位凹槽（702），定位凹槽（702）开设有多个，呈圆周等距分布，所述支撑平台（2）的顶部固定连接有定位凸块（202），定位凸块（202）也设置有多个，也是圆周等距分布，且定位凸块（202）与定位凹槽（702）数量相同，且位置一一对应，定位凸块（202）与定位凹槽（702）均为圆台型，定位凸块（202）与定位凹槽（702）的适配使得底部支撑环（701）定位于支撑平台（2）顶部，底部支撑环（701）顶部固定连接有凸缘定位柱（703），凸缘定位柱（703）的数量与凸缘的穿孔数量相同，所述顶部压板结构（8）包括顶部盖板（801），顶部盖板（801）上下贯穿开设有定位孔（802），定位孔（802）的数量与所述凸缘定位柱（703）相同，且其位置也与凸缘定位柱（703）相对应，其直径等于凸缘定位柱（703）直径，凸缘定位柱（703）与定位孔（802）滑动连接，顶部盖板（801）顶部固定连接有两个连接杆（803），连接杆（803）为方柱型，两个连接杆（803）相互对称，两个连接杆（803）之间固定连接有操作把手（804），操作把手（804）为圆柱形。

2.根据权利要求1所述的一种减速器壳与传动轴凸缘平面齿加工工装，其特征在于：所述限位支架结构（4）包括转动限位板（401），转动限位板（401）的底部固定连接于所述支撑平台（2）的顶部，转动限位板（401）设置有两块，分布于左右两侧，两转动限位板（401）外侧均固定连接有连接柱（402），连接柱（402）设置有多个，其外侧固定连接有连接板（403），连接板（403）内侧与所述弹簧（502）外侧固定连接，转动限位板（401）左右贯穿开设有滑动方槽（404），所述固定滑动板（501）滑动连接于滑动方槽（404），所述滑动限位块（503）滑动连接于两连接柱（402）之间，滑动限位块（503）内侧与转动限位板（401）外侧相贴合。

3.根据权利要求1所述的一种减速器壳与传动轴凸缘平面齿加工工装，其特征在于：所述下拉结构（6）包括斜面限位块（601），斜面限位块（601）外侧为倾斜面，斜面限位块（601）与所述斜面槽（504）相适配，斜面限位块（601）底部固定连接有Y型支架（602），Y型支架（602）顶部与斜面限位块（601）底部连接处超出斜面限位块（601）一段距离，Y型支架（602）底部固定连接有踩踏环（603），踩踏环（603）为方形环体。

4.根据权利要求1所述的一种减速器壳与传动轴凸缘平面齿加工工装，其特征在于：所述拉刀高度调节结构（9）包括外螺纹柱（901），所述U型支撑块（3）底部上下贯穿开设有内螺纹孔（301），外螺纹柱（901）通过螺纹与内螺纹孔（301）转动连接，外螺纹柱（901）底部固定连接有转动旋钮（902），转动旋钮（902）外壁设置有防滑槽，外螺纹柱（901）顶部转动连接有连接支架（903）。

5.根据权利要求4所述的一种减速器壳与传动轴凸缘平面齿加工工装，其特征在于：所述连接支架（903）顶部左右两侧均固定连接有滑动轨条（904），滑动轨条（904）外侧开设有滑动轨槽（905），滑动轨槽（905）为梯形滑槽，所述支撑平台（2）内侧固定连接有滑动导轨（201），滑动导轨（201）的形状也为梯形，且滑动导轨（201）与滑动轨槽（905）相互适配，并滑动连接，滑动轨条（904）内侧开设有拉刀滑动槽（906）。