[发明专利]一种具有智能控速功能的汽车变速器及其方法

权利要求书

1.一种具有智能控速功能的汽车变速器，包括变速器本体（1）、控制组件（2）、插速器（3）和方向盘（5），其特征在于：所述变速器本体（1）的一侧设置有立架（17），立架（17）的上端固定连接有控制组件（2），变速器本体（1）的另一侧设置有插速器（3），所述控制组件（2）包括安装面板（21）、控制面板（22）和油控组件（23），安装面板（21）的一侧设置有控制面板（22），控制面板（22）电性连接有数据采集组件（4），安装面板（21）两端分别设置有油控组件（23），油控组件（23）与控制面板（22）电性连接，油控组件（23）通过管道与变速器本体（1）连接，所述数据采集组件（4）与方向盘（5）连接，数据采集组件（4）包括第一检测元件（41）、第二检测元件（42）和第三检测元件（43），第一检测元件（41）、第二检测元件（42）和第三检测元件（43）分别与控制面板（22）电性连接，所述方向盘（5）的下端设置有转向轴（51），转向轴（51）上安装有第三检测元件（43），方向盘（5）的两侧对称设置有第一检测元件（41），方向盘（5）手握部位的上下侧面分别设置有内置槽（52），内置槽（52）内设置有第二检测元件（42）。

2.如权利要求1所述的一种具有智能控速功能的汽车变速器，其特征在于：所述变速器本体（1）包括壳体（11）、驱动电机（12）、第一离合器（13）、第二离合器（14）、输入轴（15）和被动轴（16），壳体（11）的一侧设置有驱动电机（12），驱动电机（12）的输出端设置有输入轴（15），输入轴（15）上设置有第一离合器（13）和第二离合器（14），第一离合器（13）和第二离合器（14）的一侧分别设置有一档主动齿轮（131）和二档主动齿轮（141），被动轴（16）上设置有一档减速齿轮（161）、二档减速齿轮（162）和主减速齿轮（163），主减速齿轮（163）与插速器（3）啮合，一档减速齿轮（161）、二档减速齿轮（162）分别与一档主动齿轮（131）和二档主动齿轮（141）啮合。

3.如权利要求2所述的一种具有智能控速功能的汽车变速器，其特征在于：所述油控组件（23）包括液压阀块（231）和电动油泵（232），液压阀块（231）和电动油泵（232）连接，电动油泵（232）通过管道与第一离合器（13）和第二离合器（14）连接，电动油泵（232）与控制面板（22）电性连接。

4.如权利要求3所述的一种具有智能控速功能的汽车变速器，其特征在于：所述控制面板（22）包括主控模块（221）、信号接收模块（222）、信号转化模块（223）、存储模块（224）、电源模块（225）、输出模块（226）和学习模块（227），主控模块（221）分别与信号转化模块（223）、存储模块（224）、电源模块（225）、输出模块（226）和学习模块（227）电性连接，输出模块（226）与电动油泵（232）电性连接，信号接收模块（222）分别与信号接收模块（222）和学习模块（227）电性连接，信号接收模块（222）的输出端分别与第一检测元件（41）、第二检测元件（42）和第三检测元件（43）电性连接。

5.如权利要求4所述的一种具有智能控速功能的汽车变速器，其特征在于：所述第一检测元件（41）和第二检测元件（42）为压力检测元件，第二检测元件（42）的一侧设置有支撑弹簧（421），支撑弹簧（421）的一侧设置与内置槽（52）的侧壁固定连接。

6.如权利要求5所述的一种具有智能控速功能的汽车变速器，其特征在于：所述第一检测元件（41）和第二检测元件（42）设置在方向盘（5）对应的常规手握位置上，且第一检测元件（41）和第二检测元件（42）上设置有多个检测区域。

7.如权利要求4所述的一种具有智能控速功能的汽车变速器，其特征在于：所述第三检测元件（43）为扭矩检测元件。