[发明专利]一种新型列控系统中引导模式跑车运行的测试方法和装置

说明书

本发明公开了一种新型列控系统中引导模式跑车运行的测试方法和装置，涉及列控系统测试领域，其中，所述方法包括：获得被测线路工程数据表；根据所述被测线路工程数据表获得第一列车的所述车载子系统发送的引导模式；通过所述引导模式采用单车正反向正线运行，验证所述第一列车综合定位和所述RBC子系统发送的行车许可；通过所述引导模式采用单车正反向运行方式，验证未历经侧线引导进路的行车许可。解决了现有技术中的针对新型列控系统中车载引导模式运行的功能，无法进行车载在新型列控系统中引导模式跑车运行的测试的技术问题。

技术领域

本发明涉及列控系统测试领域，具体地，涉及一种新型列控系统中引导模式跑车运行的测试方法和装置。

背景技术

伴随着中国“八纵八横”铁路网的逐步开通与运营，中国的高铁已在祖国的大江南北运行，为人民的出行提供着更大的便利。列车控制系统是高铁运行的大脑和神经，是高铁安全的保护神。随着北斗卫星导航技术、5G通信、大数据、人工智能等新技术的成熟应用，中国国家铁路集团有限公司正在依托青藏铁路组织研发新型列控系统。与当前主流列控系统相比，其采用了移动闭塞、北斗定位、5G通信等新技术，适用于需改造提升运能的货运线路。另外，该列控系统无需在区间设置大量轨旁电子设备，可极大减少区间维护工作，也适用于自然条件苛刻的线路。

现有技术中，存在针对新型列控系统中车载引导模式运行的功能，无法进行车载在新型列控系统中引导模式跑车运行的测试的技术问题。

发明内容

本申请提供了一种新型列控系统中引导模式跑车运行的测试方法和装置，解决了现有技术中的针对新型列控系统中车载引导模式运行的功能，无法进行车载在新型列控系统中引导模式跑车运行的测试的技术问题。

鉴于上述问题，本申请提供了一种新型列控系统中引导模式跑车运行的测试方法和装置。

一方面，本申请提供了一种新型列控系统中引导模式跑车运行的测试方法，其中，所述方法应用于一种新型列控系统中引导模式跑车运行的测试装置，所述方法包括：获得被测线路工程数据表；根据所述被测线路工程数据表获得第一列车的所述车载子系统发送的引导模式；通过所述引导模式采用单车正反向正线运行，验证所述第一列车综合定位和所述RBC子系统发送的行车许可；通过所述引导模式采用单车正反向运行方式，验证未历经侧线引导进路的行车许可。

另一方面，本申请还提供了一种新型列控系统中引导模式跑车运行的测试装置，其中，所述系统包括：第一获得单元，所述第一获得单元用于获得被测线路工程数据表；第二获得单元，所述第二获得单元用于根据所述被测线路工程数据表获得第一列车的所述车载子系统发送的引导模式；第一执行单元，所述第一执行单元用于通过所述引导模式采用单车正反向正线运行，验证所述第一列车综合定位和所述RBC子系统发送的行车许可；第二执行单元，所述第二执行单元用于通过所述引导模式采用单车正反向运行方式，验证未历经侧线引导进路的行车许可。

第三方面，本申请提供了一种新型列控系统中引导模式跑车运行的测试装置，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，其中，所述处理器执行所述程序时实现上述第一方面所述方法的步骤。

第四方面，本申请提供了一种计算机可读存储介质，其中，所述存储介质上存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现上述第一方面中任一项所述的方法。

本申请中提供的一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果或优点：