[发明专利]导行路双层联铺试验段施工方法

说明书

本发明提供了导行路双层联铺试验段施工方法，属于市政工程领域，包括以下步骤，S1、下承层准备；S2、测量放样，放样出中桩、边桩，确定摊铺的宽度，便于路肩培土，在两侧打设基准点，控制高程；S3、混合料的拌和与运输；S4、混合料的摊铺，采用两台摊铺机梯形作业，正常摊铺时，连续、均匀地摊铺；S5、混合料的碾压，碾压过程为初压‑复压‑终压，初压使摊铺好的混合料经初压成稳定状态，复压进行路面密实，终压进行收面；S6、接缝处理，避免纵向接缝，横向施工缝用人工把含水量合适的混合料补齐；S7、养生和质量检验，质量符合设计和施工规范要求。本发明施工质量稳定可靠，效率高。

技术领域

本发明属于市政工程领域，涉及导行路水泥稳定碎石施工，尤其涉及导行路双层联铺试验段施工方法。

背景技术

市政道路工程是城市建设工作的一个重要组成部分,是为城市居民和企业,事业单位的生活和生产提供服务的基础工程,因此,道路工程施工质量,直接影响城市的各项经济建设。

在实际工作生活中，经常会遇到高速公路某某路段因为天气、事故或者道路施工需要封闭道路中断交通的情况，此时候需要修筑导行路，执行标准按照高速公路标准进行，保证通行的顺畅性。

为了确定压路机型号以及小型夯机等机械的使用最佳配合经济必选；确定松铺厚度和压实厚度以及其他参数，需要设置试验段，以保证后续整个工程的施工质量，所以试验段的施工至关重要。

发明内容

本发明要解决的问题是在于提供导行路双层联铺试验段施工方法，解决了以上背景技术中存在的问题，施工质量稳定可靠，效率高。

为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：导行路双层联铺试验段施工方法，包括以下步骤，

S1、下承层准备，底基层施工前下承层检查验收合格，在下承层内侧支设钢模板，然后对下承层进行彻底清扫；

S2、测量放样，放样出中桩、边桩，确定摊铺的宽度，便于路肩培土，在两侧打设基准点，控制高程；

S3、混合料的拌和与运输；混合料拌合均匀，使混合料运至现场摊铺时的含水率不小于最佳含水率，运输上料时，出料口距车厢槽帮最高点距离不得大于50cm，卸料时，让混合料自然卸到摊铺机料斗中，卸料速度与摊铺速度相协调，避免运输车撞击摊铺机以及将混合料卸在摊铺机外面；

S4、混合料的摊铺，采用两台摊铺机梯形作业，在摊铺起点，将摊铺机熨平板升起，按照虚铺厚度将已加工好的枕木放在下面，放置平衡，满足虚铺厚度要求，然后落下熨平板，正常摊铺时，连续、均匀地摊铺；

S5、混合料的碾压，驱动轮朝向摊铺机方向，由路边向路中、先轻后重、先慢后快、低速行驶碾压，避免出现推移、起皮和漏压的现象，严禁压路机在碾压成型或正在碾压路段调头或急刹车；碾压过程为初压-复压-终压，初压使摊铺好的混合料经初压成稳定状态，复压进行路面密实，终压进行收面；

S6、接缝处理，避免纵向接缝，横向施工缝用人工把含水量合适的混合料补齐，垂直于路中心线放置方木，方木高度同压实层厚度相等，碾压密实；

S7、养生和质量检验，水泥稳定碎石混合料碾压完成，检测合格后及时覆盖透水式土工布洒水进行养生，两幅间应相互搭接20cm以上，保证表面湿润，养生期不少于7天，质量符合设计和施工规范要求。

进一步的，在步骤S2中，用φ20mm的钢钎在两侧打设基准点，基准点高程为设计高程加20cm，基准点设立时，直线段每10米一个钢钎，曲线段每5米一个钢钎，挂钢丝绳拉紧，保证基准线水平，基准线采用φ5mm的钢丝固定在钢钎上，每段长度应小于200m，用紧线器拉紧，其拉力不小于1000N。