[发明专利]一种物流航空资源调度方法及系统

说明书

本发明提供了一种物流航空资源调度方法及系统，包括：获取所述包裹信息库内的所述包裹信息，并依据所述包裹信息确定对应于所述目标周期的需求物流航空资源数量；确定所述预定物流航空资源数量和所述需求物流航空资源数量的数量差异情况；依据所述数量差异情况调用相应的物流航空资源调度规则对所述预定物流航空资源进行调度。本发明通过包裹信息和预定物流航空资源，对物流航空资源进行调度，一方面，航空资源成本得以控制，实现了仓位的最大使用率，避免了空舱走货的事情发生，另一方面可以很好的监控，口岸进库位货量，提前针对货量高峰，进行预知，提前做好相关预案，防止仓库爆仓事件发生。

技术领域

本发明涉及航空物流技术领域，特别是涉及一种物流航空资源调度方法及系统。

背景技术

现如今市场上面，有很多公司为了提升物流的时效性，都会选择走航空线路。由于航空资源相对稀缺、价格昂贵，所以各个物流公司，基本上都会在年末，向航空公司预定下一年度的所有航空资源。

如此一来，实际走货与预定的资源之间，必定会存在比较大的误差，造成的现象就是：货多资源不够用，若紧急预定资源，会产生高价售卖，导致价格不可控；资源多货少，货无法填满仓位，造成资源的浪费，成本增高。

发明内容

鉴于上述问题，本发明实施例提供了一种克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的一种物流航空资源调度方法及系统。

在本发明一实施例中提供了一种物流航空资源调度方法，所述方法应用于依据未来目标周期内物流航空资源的需求预测结果对已拥有物流航空资源进行相应调度，所述方法涉及服务器端和包裹信息库，所述服务器存有与所述目标周期相对应的预定物流航空资源数量，所述包裹信息库存有与所述目标周期相对应的包裹信息；

包括如下步骤：

获取所述包裹信息库内的所述包裹信息，并依据所述包裹信息确定对应于所述目标周期的需求物流航空资源数量；

确定所述预定物流航空资源数量和所述需求物流航空资源数量的数量差异情况；

依据所述数量差异情况调用相应的物流航空资源调度规则对所述预定物流航空资源进行调度。

进一步地，所述确定所述预定物流航空资源数量和所述实际物流航空资源数量的数量差异情况的步骤，包括：

当所述目标周期的所述预定物流航空资源数量大于所述实际物流航空资源数量时，则判定所述差异情况为预定物流航空资源过剩；

或；

当所述目标周期的所述预定物流航空资源数量小于所述实际物流航空资源数量时，则判定所述差异情况为预定物流航空资源不足；

或；

当所述目标周期的所述预定物流航空资源数量等于所述实际物流航空资源数量时，则判定所述差异情况为预定物流航空资源充足。

进一步地，所述依据所述数量差异情况调用相应的物流航空资源调度规则对所述预定物流航空资源进行调度的步骤，包括：

当所述差异情况为所述预定物流航空资源过剩时，则向出售平台发起物流航空资源出售请求，并获取所述出售平台反馈的物流航空资源出售数量；

或；

当所述差异情况为所述预定物流航空资源不足时，则向采购平台发起物流航空资源临采请求，并获取所述采购平台反馈的物流航空资源临采数量。

进一步地，所述当所述差异情况为所述预定物流航空资源过剩时，则向出售平台发起物流航空资源出售请求，并获取所述出售平台反馈的物流航空资源出售数量的步骤，包括：

当所述差异情况为所述预定物流航空资源过剩时，则确定物流航空资源外卖数量；