[发明专利]一种监磅车辆检查核对装置在审
| 申请号: | 202210100707.4 | 申请日: | 2022-01-27 |
| 公开(公告)号: | CN114636463A | 公开(公告)日: | 2022-06-17 |
| 发明(设计)人: | 梁朋信;郝希广;刘伟;刘斌 | 申请(专利权)人: | 东莞宝钢钢材部件有限公司 |
| 主分类号: | G01G19/02 | 分类号: | G01G19/02;G01N21/84;F16M11/18;F16M11/42 |
| 代理公司: | 北京中海智圣知识产权代理有限公司 11282 | 代理人: | 巢瑞珏;齐苏平 |
| 地址: | 523000 *** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车辆 检查 核对 装置 | ||
1.一种监磅车辆检查核对装置,包括支撑架(1),其特征在于:支撑架(1)底部设置有用于称量货车的地磅(2),支撑架(1)的顶部两侧分别设置有用于识别车牌信息的第一红外摄像仪(3),支撑架(1)底部还设置有用于驱动第一支架(5)进行位移的传送机构(4),第一支架(5)设置在支撑架(1)上并与传送机构(4)相互连接,第一支架(5)的一侧设置有用于带动电子检测机构(7)进行位移的换位机构(6),电子检测机构(7)包括探测组件(701)以及传动组件(702),探测组件(701)的底部设置有用于识别货车车舱内承载货物的第二红外摄像仪(70106),第一支架(5)的另一侧设置有用于方便司磅员上下货仓检查货物的人工检测机构(8)。
2.根据权利要求1所述的一种监磅车辆检查核对装置,其特征在于:传送机构(4)包括设置在支撑架(1)底部的第一电机(401),第一电机(401)的输出轴上设置有第一带轮(402),传送机构(4)还包括转动安装在支撑架(1)上的第二带轮(403),第二带轮(403)设置有两组分别设置在第一带轮(402)两侧,两个所述第二带轮(403)与第一带轮(402)通过传动带固定连接,支撑架(1)底部两侧转动安装有用于带动第一支架(5)进行前后平移的第一丝杠(404),第一丝杠(404)贯穿支撑架(1)与第二带轮(403)的中心轴相互连接,支撑架(1)上靠近第一丝杠(404)处设置有第一导向轴(405);
所述第一支架(5)上开设有与第一丝杠(404)相适配的螺孔以及与第一导向轴(405)相适配的滑孔,第一丝杠(404)与第一支架(5)螺纹连接,第一支架(5)与第一导向轴(405)滑动连接。
3.根据权利要求2所述的一种监磅车辆检查核对装置,其特征在于:换位机构(6)包括第一锥齿轮(602),第一支架(5)上设置有用于驱动第一锥齿轮(602)的第二电机(601)并相对转动安装有两个第二锥齿轮(603),第一锥齿轮(602)与第二锥齿轮(603)相互啮合,第二锥齿轮(603)上均固定安装有第三带轮(604),第一支架(5)的两侧还转动安装有第四带轮(605),所述第四带轮(605)与第三带轮(604)通过传动带相互连接;
换位机构(6)还包括设置在第一支架(5)两侧的第二支架(606),第二支架(606)上均转动安装有用于收卷钢索(614)的卷筒(613),第四带轮(605)的中心轴贯穿第一支架(5)与卷筒(613)的中心轴固定连接,两个第二支架(606)上设置有弧形架(607),弧形架(607)上设置有第二导向轴(608)与线轨(609),弧形架(607)的顶部固定安装有第一支座(610),且弧形架(607)上滑动安装有两组第二支座(611),第二支座(611)分别设置在第一支座(610)的两侧,第二支座(611)与第二导向轴(608)、线轨(609)滑动连接,第二导向轴(608)上套接有复位弹簧(612),复位弹簧(612)的一端固定在弧形架(607)上,另一端固定在第二支座(611)上,第二支座(611)靠近卷筒(613)的一侧均固定连接有钢索(614),钢索(614)通过线轨(609)缠绕至卷筒(613)上。
4.根据权利要求3所述的一种监磅车辆检查核对装置,其特征在于:所述电子探测机构由三组探测组件(701)以及两组传动组件(702)组成,所述探测组件(701)包括第三支架(70101),三组探测组件(701)的第三支架(70101)分别设置在第一支座(610)与第二支座(611)上,设置在第一支座(610)上的第三支架(70101)与第一支架(5)固定连接且设置有第五电机(703),设置在第二支座(611)上的第三支架(70101)与第一支架(5)滑动连接,三组探测组件(701)通过传动组件(702)相互连接。
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