[发明专利]一种航空防疫智能自动输送车在审

专利信息
申请号: 202210098787.4 申请日: 2022-01-27
公开(公告)号: CN114407752A 公开(公告)日: 2022-04-29
发明(设计)人: 葛文军;张燕军;张善文;宋文宇;夏心语;张纯 申请(专利权)人: 扬州大学
主分类号: B60P1/36 分类号: B60P1/36;B60P1/00;B64F1/32;A61L2/18
代理公司: 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 代理人: 董旭东
地址: 225009 *** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 航空 防疫 智能 自动 输送
【说明书】:

本发明涉及装卸装置领域内一种航空防疫智能自动输送车,其在智能牵引控制车上挂接有自动装卸输送车,该自动装卸输送车包括底盘和转盘,转盘中心与伺服电机B传动连接,转盘上垂直安装偶数个智能装卸货架;所述智能装卸货架可旋转的圆框架,圆框架内设有若干装卸单元;所述装卸单元悬挂处设有旋转轴与伺服电机C传动连接,旋转轴两边设有吊杆连接智能进出消毒框上端两边;所述智能进出消毒框包括矩形框架,矩形框底部设有多个辊轮;矩形框架上端中间位置设两个智能手臂。该装置可多工位同时装卸货物,其工作效率高;能自动装卸,降低工作人员劳动强度;可全方位高效消毒且可实现网络智能化远程控制。

技术领域

本发明涉及货物运输、物流仓储领域内的一种周转装卸装置,特别涉及航空港一种自动装卸、全方位防疫消毒的转运车。

背景技术

随着我国航空事业的发展,国内民航事业的飞跃发展,越来越多的人选择乘坐飞机出行,伴随着业务数量增长,货物吞吐量达到了一个新的高度。目前,对于航空港货物的搬运小车,均为普通的货物平板车或一同装入飞机货舱的箱车。对于到港的货物,从飞机上转运至地面装卸周转时,需要装卸人员将货物从飞机货舱内搬运至传送带上,由传送带末端的另一组搬运工人将行李或货物搬运至货物平板车码放整齐,由拖车将货物平板车拖到卸货点后,再由工人将行李或货物从平板车上卸下。整个货物搬运过程中,基本全部由人力实现。其工作效率低,劳动强度大,不能满足当前航空港货物运输高效的要求,且有行李或货物损坏的风险大,特别是当前防疫严峻形势下,没有对货物进行消毒防疫处理,隐患极大。

如何提高货物运输车的高效、安全、降低工作人员劳动强度是亟待解决的技术问题。需要设计一个能自动装卸装置代替人工搬运货物周转,要求对所有货物及人群流动前后,进行消毒处理,因此,这就需要具有对货物进行自动、高效、安全消毒的功能。

中国专利数据库中,公开了一种自动化机场行李运输车,其公开号:CN113022876A,公开日:20210625,该装置包括运输车本体、升降输送组件、转运组件和传送组件; 沿着所述运输车本体的一端到另一端的方向,所述升降输送组件、所述转运组件和所述传送组件依次设置在所述运输车本体上;所述升降输送组件能够升降到第一端与飞机行李舱对接的位置,能够接收或者输出所述物料;所述转运组件的第一端与所述升降输送组件的第二端对接,能够接收或者输出所述物料;所述转运组件的第二端与所述传送组件的第一端对接,能够接收或者输出所述物料。此发明技术虽然降低工了作人员劳动强度,但有不足之处:(1)行李转运时在行李托盘中空间没有约束,容易失衡甚至翻落行李托盘;这样的结构决定其转运速度慢,自动化程度不高。(2)发明本身只有传送动力,没有行李被输送到下一个传送组元的动力,行李从行李托盘转运到第一传送带时需要借助外力;之间有一定高度,行李掉入第一传送带时,会对行李造成损坏,属于操作不当,不够完善。(3)特别是不具有行李流动前后对其进行自动、高效、安全的全方位消毒功能。

发明内容

本发明目的是提供一种航空防疫智能自动输送车,可以满足航班多且集中时,尽快将行李或货物转运到飞机或转运离飞机;可实现多工位同时装卸货物,其工作效率高;能自动装卸,降低工作人员劳动强度;特别在装卸货物过程中,对货物进行自动、高效、安全的全方位高效消毒。

为此,本发明的技术方案如下:一种航空防疫智能自动输送车,包括智能牵引控制车,所述智能牵引控制车上挂接有自动装卸输送车,所述自动装卸输送车包括底盘和转盘,所述转盘水平安装在底盘上,转盘中心与伺服电机B传动连接,转盘上垂直安装偶数个智能装卸货架;所述智能装卸货架包括经伺服电机A控制能360°旋转的圆框架,圆框架内圆周均布有若干装卸单元;所述装卸单元悬挂处设有旋转轴与伺服电机C传动连接,旋转轴两边设有吊杆连接智能进出消毒框上端两边;所述智能进出消毒框由矩形框架、用于推出货物的智能手臂、用于承载货物的辊轮以及用于喷洒消毒药剂的喷洒装置构成,矩形框架内部形状与货物的形状匹配,所述辊轮在矩形框底部设有多个;所述智能手臂在矩形框架上端中间位置设两个。

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