[发明专利]一种运用于盾构机接收井车站侧墙大钢模施工方法在审
申请号: | 202210098040.9 | 申请日: | 2022-01-27 |
公开(公告)号: | CN114483064A | 公开(公告)日: | 2022-05-13 |
发明(设计)人: | 陈国飞;杨占一;任捷远;陈俊晓;奚君杰;张锐;李强;庄星宇 | 申请(专利权)人: | 中国建筑第八工程局有限公司 |
主分类号: | E21D9/06 | 分类号: | E21D9/06;E21D11/10 |
代理公司: | 上海唯源专利代理有限公司 31229 | 代理人: | 曾耀先 |
地址: | 200122 上海市浦东新区中国*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 运用于 盾构 接收 车站 侧墙大钢模 施工 方法 | ||
1.一种运用于盾构机接收井车站侧墙大钢模施工方法,其特征在于:包括如下步骤:
S1、设置多个支撑架平台(1);
S2、对多个所述支撑架平台(1)进行支撑;
S3、在所述支撑架平台(1)上方搭设定型钢模板(2)。
2.根据权利要求1所述的运用于盾构机接收井车站侧墙大钢模施工方法,其特征是:所述支撑架平台(1)包括多个盘扣支撑架(11)和平台板(12),所述盘扣支撑架(11)的一端与所述平台板(12)相固定,另一端设置在地面上。
3.根据权利要求2所述的运用于盾构机接收井车站侧墙大钢模施工方法,其特征是:多个所述盘扣支撑架(11)呈纵向等距设置。
4.根据权利要求2所述的运用于盾构机接收井车站侧墙大钢模施工方法,其特征是:所述定型钢模板(2)通过钢模板支腿(21)固定安装所述平台板(12)上。
5.根据权利要求2所述的运用于盾构机接收井车站侧墙大钢模施工方法,其特征是:对所述支撑架平台(1)的支撑方法包括如下步骤:
T1、设置多个与所述支撑架平台(1)相匹配的钢管柱(3);
T2、令所述钢管柱(3)分别与其相匹配的所述盘扣支撑架(11)和所述平台板(12)相固定;
T3、在两个横向且相邻的所述钢管柱(3)之间设置加固架(4)。
6.根据权利要求5所述的运用于盾构机接收井车站侧墙大钢模施工方法,其特征是:所述钢管柱(3)的一端通过预埋件固定在地面上,另一端通过工字钢(31)与所述平台板(12)相固定;
所述钢管柱(3)外壁设置有抱箍钢管(32),所述抱箍钢管(32)通过直角扣件与所述盘扣支撑架(11)相固定。
7.根据权利要求6所述的运用于盾构机接收井车站侧墙大钢模施工方法,其特征是:所述抱箍钢管(32)通过连接件与所述加固架(4)相固定。
8.根据权利要求5所述的运用于盾构机接收井车站侧墙大钢模施工方法,其特征是:所述加固架(4)设置为满堂盘扣脚手架。
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