[发明专利]一种滚装船斜坡道结构及滚装船有效
申请号: | 202210093983.2 | 申请日: | 2022-01-26 |
公开(公告)号: | CN114261480B | 公开(公告)日: | 2023-03-14 |
发明(设计)人: | 章英;张翔;吕星;林小玲;肖立军;杨奇 | 申请(专利权)人: | 广船国际有限公司 |
主分类号: | B63B25/20 | 分类号: | B63B25/20;B63B3/48 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 梁佳强 |
地址: | 511462 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 装船 斜坡 结构 | ||
1.一种滚装船斜坡道结构,其特征在于,包括:
上甲板(100),所述上甲板(100)的下端面连接有强横梁(200);
坡道甲板(300),所述坡道甲板(300)一端连接所述上甲板(100),所述坡道甲板(300)另一端连接下甲板;
侧壁(400),包括第一侧壁(410)和第二侧壁(420),所述第一侧壁(410)的下端与所述第二侧壁(420)的上端连接,所述第一侧壁(410)的上端连接所述上甲板(100),所述第二侧壁(420)的下端连接所述坡道甲板(300),所述第一侧壁(410)的厚度大于所述第二侧壁(420),所述强横梁(200)连接所述第一侧壁(410),所述第一侧壁(410)与所述第二侧壁(420)于背向所述强横梁(200)的一侧能够共同形成连接端面,即所述第一侧壁(410)背向所述强横梁(200)的侧端面与所述第二侧壁(420)背向所述强横梁(200)的侧端面共同形成连接端面,所述连接端面沿所述侧壁(400)的高度方向设置有多条加强板(500),且多条所述加强板(500)沿所述侧壁(400)的长度方向间隔分布。
2.根据权利要求1所述的滚装船斜坡道结构,其特征在于,所述第一侧壁(410)与所述第二侧壁(420)于背向所述强横梁(200)的一侧平齐设置。
3.根据权利要求1所述的滚装船斜坡道结构,其特征在于,所述第一侧壁(410)的下端与所述第二侧壁(420)的上端焊接。
4.根据权利要求1所述的滚装船斜坡道结构,其特征在于,所述加强板(500)的数量设置为两个,且两个所述加强板(500)均匀分布于所述强横梁(200)的两侧。
5.根据权利要求4所述的滚装船斜坡道结构,其特征在于,所述加强板(500)的两端均设置为离空削斜结构,且所述加强板(500)与所述连接端面焊接。
6.根据权利要求4所述的滚装船斜坡道结构,其特征在于,每个所述加强板(500)在所述侧壁(400)的长度方向上与所述强横梁(200)的间距范围为125mm-175mm。
7.根据权利要求1所述的滚装船斜坡道结构,其特征在于,所述加强板(500)的型号为球扁钢。
8.根据权利要求1所述的滚装船斜坡道结构,其特征在于,所述强横梁(200)与所述上甲板(100)及所述第一侧壁(410)的连接方式均为焊接。
9.根据权利要求7所述的滚装船斜坡道结构,其特征在于,所述强横梁(200)与所述第一侧壁(410)相焊接的端部设置为离空削斜结构。
10.一种滚装船,其特征在于,包括如权利要求1-9任一项所述的滚装船斜坡道结构。
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