[发明专利]一种新能源汽车用充电桩

权利要求书

1.一种新能源汽车用充电桩，包括内设空腔整体呈长方体结构的充电桩外壳(1)，所述充电桩外壳(1)的背面内壁通过螺栓固定有悬空的电转化机构(20)，且充电桩外壳(1)靠近电转化机构(20)的一侧竖直侧面上设置有散热机构，其特征在于，所述电转化机构(20)的输出端设置有充电线(13)，且充电桩外壳(1)远离电转化机构(20)的一侧中部开有出线孔，充电桩外壳(1)的内部设置有用于收放线的活套机构，且充电桩外壳(1)的内壁位于出线孔处设置有刹车机构，用来防止拉拽充电线(13)的时候防止充电线(13)回缩，所述充电桩外壳(1)的外侧位于出线孔处固定有导线管(9)，且导线管(9)的开口处通过螺钉固定有呈盆状结构的刮料环(11)，所述刮料环(11)的底部中间开有圆孔，圆孔的边缘处开有等距离分布的缝隙口；

所述刮料环(11)为橡胶材料制成，且圆孔的直径等于充电线(13)外径的0.8-0.9倍；

所述散热机构包括嵌装在充电桩外壳(1)背面靠近中部的风扇(18)，且充电桩外壳(1)的后侧外壁固定有与风扇(18)口径相适配外框(19)，外框(19)上开有若干透气孔(17)，单个透气孔(17)靠近内部的孔口高于外界的孔口高度；

所述充电桩外壳(1)的侧面开有等距离分布的长条状侧面通风孔(23)，且侧面通风孔(23)靠近充电桩外壳(1)内部的孔口高度高于外部的孔口高度；

所述充电桩外壳(1)的外壁位于导线管(9)的上方设置有控制面板(22)，且充电线(13)的端部固定有充电枪头(10)，充电桩外壳(1)的正面固定有与充电枪头(10)相适配的枪头卡环(12)；

所述活套机构包括固定在充电桩外壳(1)的左侧内壁整体呈交错分布的槽型滑轨(2)，且槽型滑轨(2)的滑槽内靠近中心线的一端均固定有弹簧挡块，且弹簧挡块远离中心线的一端均固定有复位弹簧(6)，复位弹簧(6)远离弹簧挡块的一端均固定有滑动轴承座(3)，滑动轴承座(3)远离槽底的一侧均卡接有轴承(24)，且轴承(24)远离槽底的一侧分别设置有定滑轮二(14)，定滑轮一(4)和定滑轮三(16)，三个弹簧挡块靠近对应的滑动轴承座(3)的一侧均固定有压力传感器(26)，且三个槽型滑轨(2)的侧面靠近两端分别开有插孔(25)，槽型滑轨(2)的外壁靠近中心线处的三个插孔(25)处分别固定有电控定位销A、电控定位销C(7)和电控定位销E，且电控定位销A、电控定位销C(7)和电控定位销E的销轴上均开有同倾斜度和同方向的斜切面，滑动轴承座(3)的侧面开有与销轴直径相适配的限位孔(27)，远离中心线的两个插孔(25)处分别固定有电控定位销B(5)和电控定位销D(15)，电控定位销B(5)和电控定位销D(15)的销轴端部开有方向相反的斜面。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用充电桩，其特征在于，所述刹车机构包括固定在充电桩外壳(1)内壁靠近出线孔下方的防脱轮(35)，且充电桩外壳(1)的内壁位于防脱轮(35)的斜上方固定有开口朝向防脱轮(35)的导向槽(28)，所述导向槽(28)的槽底靠近顶端固定有固定卡板，且固定卡板的下表面固定有压缩弹簧(37)，且压缩弹簧(37)的底端固定有塔型滑块，塔型滑块远离槽底的一端转动连接有加强轴(36)，加强轴(36)远离塔型滑块的一端分别套接有同轴心的棘轮(34)和压轮(8)，压轮(8)的外壁套接有橡胶圈，且导向槽(28)的侧面开有条形孔(30)，条形孔(30)中滑动连接有L形固定杆(31)，且L形固定杆(31)的端部设置有棘轮锁齿(33)，棘轮锁齿(33)靠近棘轮(34)的一端设置有拉簧弹簧(38)，用来确保棘轮34的端部始终抵触在棘轮(34)的齿牙上，导向槽(28)的顶端处设置有导绳轮(29)，且棘轮锁齿(33)的端部固定有拉绳(32)，且拉绳(32)绕过导绳轮(29)再穿过充电桩外壳(1)的正面固定有拉环(21)。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用充电桩，其特征在于，所述导线管(9)的内壁固定有三个面夹角分别为120度的刮板(40)，且刮板(40)的中间开有与充电线(13)直径相适配的缺口(39)，导线管(9)的外壁靠近底端开有漏料孔(41)。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用充电桩，其特征在于，所述充电桩外壳(1)的底部内壁固定有两个垂直立板，且两个垂直立板之间转动连接有收线轮(42)。