[发明专利]一种脱模剂及其制备方法与应用

说明书

本发明涉及脱模剂技术领域，尤其涉及一种脱模剂及其制备方法与应用。本发明所述脱模剂包括如下重量份的组分：滑石粉70‑80份；菱镁矿粉10‑15份；石墨5‑10份；粘土粉3‑5份；乳胶粉1‑2份；HPM 0.2‑0.3份；表面活性剂0.1‑0.2份。所述脱模剂各组分搭配合理，所配制的浆料均匀稳定，涂覆干燥后能够很好的附着在金属模胎表面，形成致密光滑的外涂层，加热后易于从金属模胎表面脱落，且加热过程中无有害物质产生。所述脱模剂满足中间包干式料工作衬施工需求且更加环保，可广泛应用于中间包干式料工作衬施工过程中。

技术领域

本发明涉及脱模剂技术领域，尤其涉及一种脱模剂及其制备方法与应用。

背景技术

中间包是炼钢的关键连铸设备，起到短暂储存钢水并将钢水控流到钢水结晶器中形成连续铸坯的作用。中间包的干式料工作衬是中间包内最重要的耐火材料，中间包工作衬干式料的施工质量好坏直接决定中间包的连铸使用寿命。

中间包干式料工作衬施工时，按照要求的施工厚度铺好中间包底部干式料，将金属模胎放入到中间包内，调整好金属模胎四周与中间包永久衬的间隙，然后在间隙内均匀倒入干式料，倒满后，使用固定在金属模胎上的震动电机将干式料震动密实，震动过程中可以对于缺失的部位进行补料，直到符合技术规范。震动完成后，加热金属模胎，通过热传导使干式料加热固化，待加热固化步骤完成后，自然冷却。金属模具降温后，由于热胀冷缩效应，在金属模具与干式料工作衬之间形成收缩缝。若金属模胎上没有脱模剂，在脱模时固化的干式料很容易与金属模胎产生粘连，在模胎吊出中间包时很容易使干式料工作衬产生掉料或出现明显的脱模裂缝，将给后续的生产带来巨大的安全隐患。为克服上述缺陷，便于在施工完成后将金属模胎与干式料工作衬分离，必须在金属模胎表面涂覆脱模剂。

现有技术在中间包干式料工作衬施工时有使用废机油加入鳞片石墨作为脱模剂，或者使用石灰乳作为脱模剂。当采用废机油加鳞片石墨作为脱模剂使用时，因其与金属模胎几乎没有结合强度，施工过程中，石墨很容易被卷入干式料中，影响工作衬的施工质量；且该脱模剂在施工加热烘烤环节会产生大量有害烟气，影响现场环境，对人体健康损害较大。而石灰乳脱模剂结合强度低，不易涂覆均匀，施工时模胎表面的石灰粉料很容易被带入干式料中，给干式料引入杂质，时常也会出现脱模时金属模胎粘料使工作衬产生凹坑，影响工作衬的施工质量。

综上，开发一种满足中间包干式料工作衬现场施工需求且更环保的脱模剂具有重要意义。

发明内容

针对现有技术中存在的不足，本发明的目的是提供一种脱模剂及其制备方法和应用。

第一方面，本发明提供一种脱模剂，采用如下技术方案：

一种脱模剂，按照重量份计，包括如下组分：

滑石粉 70-80份；

菱镁矿粉 10-15份；

石墨 5-10份；

粘土粉 3-5份；

乳胶粉 1-2份；

HPM 0.2-0.3份；

表面活性剂 0.1-0.2份。

上述方案所提供的脱模剂，各组分搭配合理，所配制的浆料均匀稳定，易于施工，涂覆干燥后能够很好的附着在金属模胎表面，并形成光滑的外表面，加热后易于从金属模胎表面脱落，且加热过程中无有害物质产生。