[发明专利]可收折轮子的搬运车

说明书

本发明关于一种可收折轮子的搬运车，包括有：一底盘以及设于该底盘上的车架；至少三个轮子，分别设于该底盘的前端与后端；至少部分的轮子为可收折的轮子，每个可收折的轮子以一卡扣机构装设于该底盘的一个装设部位，该装设部位具有一设置端面；一轴杆，设置于该设置端面；该卡扣机构包括：一转动体与一扳杆，该转动体可转动地枢设于该轴杆，并可于一第一止点及一第二止点之间转动；该扳杆可于一扣合位置及一解除位置之间作动；可收折的轮子装设于该转动体的底面，当该转动体位于该第一止点时，该轮子呈直立状；当该转动体位于该第二止点时，该轮子收合于搬运车的底面。本发明可让搬运车的轮子可以收折。

技术领域

本发明关于一种手拉车或自行车拖车之类的搬运车，该搬运车的轮子可收折。

背景技术

由于人们的经济条件日渐富裕，因此，工作之余的休闲活动的质量也就愈受重视，户外活动的人口逐年增加，相关的设备也应运而生。其中，接近大自然的露营与骑乘自行车的活动为名列前茅的户外活动项目。

在户外活动中，会使用无动力、以人力拉动的搬运车，用于装载或搬运物品，例如手拉车以及自行车拖车。此种以人力为动力的手拉车或自行车拖车于方便以汽车运送的考量下，其车架发展出可折叠的设计，以便在未使用时，能折叠成较小的体积，使用时再将车体展开。

上述的手拉车或自行车拖车的车架虽有可折叠的设计，然而，现有技术中，只有对车架采用折叠的设计，仍不能将此类型的车子折叠至最小的体积。

发明内容

本发明旨于解决上述缺点，其主要目的在于提供一种搬运车，让搬运车的轮子可以收折。

为达成上揭目的，本发明所提供的可收折轮子的搬运车，包括有：

一底盘；一车架，设于该底盘上；

至少三个轮子，分别设于该底盘的前端与后端；

该底盘至少一端所设的轮子为可收折的轮子，各所述的可收折的轮子以一卡扣机构装设于该底盘的一个装设部位；

所述的装设部位具有一朝外的设置端面；一轴杆，概呈水平地设置于该设置端面，且该转动体可于该轴杆上位移，可往该设置端面的方向移动至一卡扣位置，以及往远离该设置端面的方向移动至一释放位置；

该卡扣机构包括：一转动体，可转动地枢设于该轴杆，并可于一第一止点及一第二止点之间转动；

一扳杆，与该轴杆一端枢接，并可于一扣合位置及一解除位置之间作动，该扳杆位于该扣合位置，驱使该转动体移动至该卡扣位置，且该转动体位于该卡扣位置时无法转动；该扳杆位于该解除位置时，该转动体移动至该释放位置，并未被扣住，并可于该第一止点及该第二止点之间转动；

所述的可收折的轮子装设于该转动体的底面，可随该转动体转动，当该转动体位于该第一止点时，该轮子呈直立状；当该转动体位于该第二止点时，该轮子收合于该底盘的底面。

通过上述的结构设计，该搬运车的所有轮子或搬运车一端的轮子可展开使用或收折，轮子收折时，可节省该搬运车的体积，方便收纳或运送该搬运车。

于一较佳实施结构中，该设置端面更设有一啮接部；该转动体的内侧端朝向该设置端面；一啮合部，设于该转动体的内侧端；该转动体位于该卡扣位置时，该啮合部啮接该啮接部；该转动体位于该释放位置时，该啮合部与该啮接部脱离啮接关系。

于一较佳实施结构中，该设置端面向内凹设一环形容室；该啮接部由复数齿所形成并设于该环形容室中，该啮合部亦由复数齿所形成；该转动体的内侧端伸入该环形容室；该啮接部及该啮合部的齿均呈圆形排列，以方便啮接部与啮合部啮接。

于一较佳实施结构中，更包括有一弹性元件，设于该设置端面与该转动体之间，其弹性力使该转动体保持往该释放位置的方向移动。