[发明专利]一种再生精固磨耗层及其施工方法在审
申请号: | 202210085457.1 | 申请日: | 2022-01-25 |
公开(公告)号: | CN114411476A | 公开(公告)日: | 2022-04-29 |
发明(设计)人: | 成海华;杨昌贵;来伟南;柴栋梁;张冲;张涛涛 | 申请(专利权)人: | 杭州天禧公路养护科技有限公司 |
主分类号: | E01C7/35 | 分类号: | E01C7/35;E01C11/24;C04B26/26;C04B28/04 |
代理公司: | 杭州丰禾专利事务所有限公司 33214 | 代理人: | 李久林 |
地址: | 310000 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 再生 磨耗 及其 施工 方法 | ||
1.一种再生精固磨耗层,其特征在于,包括还原再生黏结层和还原再生黏结层上方的复合冷拌冷铺磨耗层,所述还原再生黏结层通过洒布再生界面剂形成;所述复合冷拌冷铺磨耗层中各组分按重量分数计包括:集料100份、改性沥青10-14.0份、水泥0-3.0份和水0-3.0份,通过铺筑在还原再生黏结层上并通过胶轮碾压后形成,所述改性沥青为交联型常温复合改性沥青;所述集料为3mm-6mm玄武岩或辉绿岩集料。
2.根据权利要求1所述的一种再生精固磨耗层,其特征在于,所述集料的级配范围符合以下要求:
3.根据权利要求1所述的一种再生精固磨耗层,其特征在于,所述交联型常温复合改性沥青的固含量≥60%,蒸发残留物软化点≥85℃,蒸发残留物延度(5℃)≥60cm,蒸发残留物弹性恢复(25℃)≥95%,蒸发残留物20℃拉拔强度(80℃水浴养生4天后)≥2MPa。
4.根据权利要求3所述的一种再生精固磨耗层,其特征在于,所述交联型常温复合改性沥青按重量分数计包括:基质沥青55—65%,改性剂2.5-4.5%,乳化剂1.0-3.0%,稳定剂0.1-0.5%,抗老化剂0.1-0.5%,其余为水,调节至pH2.0。
5.根据权利要求4所述的一种再生精固磨耗层,其特征在于,所述交联型常温复合改性沥青各组分按重量分数计包括:基质沥青60%,改性剂3.5%,乳化剂2.0%,稳定剂0.2%,抗老化剂0.2%,其余为水。
6.根据权利要求4所述的一种再生精固磨耗层,其特征在于,所述基质沥青采用70#道路沥青,改性剂为苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物和丁苯橡胶按质量比1:1混合而成,乳化剂为非离子乳化剂,稳定剂为氯化钙和聚丙烯酰胺按质量比1:1混合而成,抗老化剂:二乙基二硫代氨基甲酸铅。
7.根据权利要求6所述的一种再生精固磨耗层,其特征在于,所述非离子乳化剂为苯乙基酚聚氧丙烯聚氧乙烯醚。
8.根据权利要求1所述的一种再生精固磨耗层,其特征在于,所述水泥为P·O42.5水泥。
9.一种如权利要求1-8中任一项所述的再生精固磨耗层的施工方法,包括以下步骤:
步骤1:还原再生黏结层施工,采用洒布车将还原再生界面剂均匀喷洒于原路面,洒布量为0.2kg/m2~0.5kg/m2,还原再生黏结层施工完成后,静置0.5h-1h;
步骤2:复合冷拌冷铺磨耗层摊铺,在稀浆封层车中装入改性沥青、集料、水泥和水拌合后,铺筑在还原再生黏结层上,并通过胶轮碾压后形成复合冷拌冷铺磨耗层;
步骤3:在复合冷拌冷铺磨耗层施工30-60min后,采用胶轮压路机进行碾压;
步骤4:封闭交通2h~6h后,即可开放车辆通行,至此,施工结束。
10.根据权利要求9所述的一种再生精固磨耗层的施工方法,其特征在于,在步骤3中,在复合冷拌冷铺磨耗层施工30-60min后,采用胶轮压路机进行初压,碾压遍数为2-3遍,碾压速度为2-3km/h;初压30-60min后,采用胶轮压路机进行复压,复压遍数为2-3遍,碾压速度为4-6km/h。
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